شهدت عدة دول أوروبية، اليوم الجمعة، موجة جديدة من الإنذارات الكاذبة بوجود قنابل على متن طائرات تجارية وداخل مقرات مؤسسات إعلامية، ما تسبب في تحويل مسارات رحلات جوية وإخلاء منشآت واستنفار الأجهزة الأمنية، وسط مخاوف من وجود حملة منسقة تستهدف إرباك حركة الطيران والمرافق المدنية.
وأفادت وكالة “فرانس برس” بأن التحذيرات طالت 11 رحلة جوية قادمة من براغ وصوفيا أو متجهة إليهما، إلى جانب أربع رحلات كانت في طريقها إلى العاصمة الإسبانية مدريد، فيما أعلنت رئاسة الحكومة الفرنسية أن أربع طائرات تلقت إنذارات بوجود متفجرات أثناء تحليقها فوق الأراضي الفرنسية، قبل أن تهبط جميعها بسلام وتخضع لعمليات تفتيش أجرتها فرق متخصصة في إبطال المتفجرات.
وتأتي هذه التطورات بعد يوم شهد تعرض ما لا يقل عن 20 رحلة جوية لتهديدات مماثلة، دون العثور على مواد متفجرة، في وقت امتدت فيه البلاغات منذ بداية الأسبوع إلى سفينة سياحية، ما دفع السلطات الأوروبية إلى تشديد إجراءات المراقبة والتعامل مع كل إنذار باعتباره تهديدا محتملا يستوجب التحقق.
واستدعت بعض البلاغات تدخل مقاتلات عسكرية لمرافقة الطائرات المستهدفة وتأمين هبوطها، إذ استعانت المجر بمقاتلات من طراز “غريبن”، وبلغاريا بطائرات “ميغ”، فيما استخدمت فرنسا مقاتلتي “رافال” و”ميراج”، قبل إخضاع الطائرات المعنية للتفتيش الأمني.
ولم تقتصر موجة الإنذارات على قطاع الطيران، إذ اضطرت مؤسسات إعلامية أوروبية إلى إخلاء مقراتها عقب تلقي تهديدات بوجود قنابل، من بينها هيئة الإذاعة والتلفزيون الإيرلندية “آر تي إي”، وشبكة “سكاي نيوز” البريطانية وقناة “تي إف 1” الفرنسية، دون أن تسفر عمليات التفتيش عن العثور على متفجرات.
وأثارت هذه الوقائع تساؤلات لدى الأجهزة الأمنية بشأن طبيعة البلاغات وتزامنها في عدة بلدان، خصوصا بعدما رجحت الحكومة الإيرلندية أن تكون التهديدات جزءا من حملة منسقة تهدف إلى إحداث اضطرابات، في ظل استمرار صعوبة تحديد مصادر الرسائل والجهات المسؤولة عن إرسالها.
وفي قراءة للتداعيات الأمنية، أوضح سيباستيان كارون، الخبير المستقل في أمن الطيران، أن مثل هذه التهديدات لا تستطيع تعطيل شبكة النقل الجوي الأوروبية بأكملها، لكنها تتسبب في اضطرابات عندما تستهدف عددا كبيرا من الرحلات في وقت متقارب، نظرا إلى التزام السلطات بفحص كل طائرة تتلقى تحذيرا.
من جانبه، اعتبر جان مارك ريكلي، مدير قسم المخاطر العالمية والناشئة في مركز جنيف للسياسات، أن هذه العمليات تتوافق مع أساليب الهجمات متعددة الوسائل التي تستهدف دولا أوروبية، بالنظر إلى سهولة تنفيذها وانخفاض تكلفتها مقارنة بحجم الاضطرابات التي تحدثها، سواء في حركة الطيران أو نشاط المؤسسات المدنية.
وتواصل السلطات الأوروبية التحقيق في مصدر التهديدات، بعدما تلقى مطارا روما وصوفيا، الخميس، رسالة تتبنى مسؤولية الإنذارات باسم “مقاتلي دولة الذكور”، وهو اسم يبدو مرتبطا بحركة روسية قومية متطرفة، غير أن المحققين لم يثبتوا وجود صلة فعلية بين الحركة والبلاغات، فيما نفى زعيمها أي تورط في هذه الوقائع.
وتتزامن هذه التطورات مع اتهامات أوروبية متكررة لروسيا وإيران بالضلوع في أنشطة تستهدف زعزعة الاستقرار، تشمل حملات التضليل والهجمات الإلكترونية وأعمال التخريب، دون أن تتوصل التحقيقات حتى الآن إلى تحديد المسؤولين عن موجة الإنذارات الأخيرة.
وفي ظل هذه الأجواء، دعا قائد شرطة لندن، مارك رولي، إلى تجنب الاستجابة المفرطة للتهديدات المتداولة عبر الإنترنت، مستحضرا تجارب أمنية سابقة أظهرت قدرة بلاغ كاذب واحد عن وجود قنبلة على تعطيل حركة مدينة بأكملها، ومشددا على أهمية التمييز بين التهديدات الفعلية ومحاولات إثارة الاضطراب.
وتزامنت الإنذارات مع هجمات إلكترونية استهدفت تجهيزات التبريد في متاجر كبرى بعدة دول أوروبية، فضلا عن أنظمة تابعة للمؤسسة الفرنسية للدم، فيما أكدت رئيسة الوزراء الإيطالية جورجيا ميلوني أنه لا يمكن الجزم حاليا بوجود ارتباط بين هذه الهجمات والبلاغات الكاذبة، رغم ما تكشفه الوقائع من استهداف متزايد للبنى التحتية المدنية.
وتبقى هوية الجهات التي تقف وراء هذه الإنذارات مجهولة، بينما تواجه الأجهزة الأمنية الأوروبية تحدي احتواء الاضطرابات التي تحدثها التهديدات الوهمية، دون التهاون في إجراءات السلامة الضرورية لحماية المسافرين والعاملين في المؤسسات المستهدفة.
هذه مشكلة ليس لها حل على ما يبدو، و من شأنها أن تكبد شركات الطيران خسائر كبرى، كما من شأنها جعل مطارات بعينها موضوع استنفار دائم