قررت المحكمة الابتدائية في أزيلال تأجيل النظر في قضية السائق المتهم في حادث “فاجعة أزيلال”، الذي أسفر عن وفاة 11 راكبًا، إلى جلسة يوم 25 مارس الجاري.
ويأتي هذا القرار بناءً على طلب من هيئة دفاع السائق، الذي يواجه تهمة “القتل غير العمد”، بهدف منح الفرصة للدفاع للاطلاع بشكل كامل على ملف الدعوى المقدمة ضده.
وكانت التحقيقات، التي أُجريت من قبل مصالح الدرك الملكي بأزيلال تحت إشراف النيابة العامة، قد كشفت تفاصيل الحادث وتورط السائق في الخطأ غير المقصود، حيث خرج من سيارته لمساعدة سيّاح دون اتخاذ الاحتياطات الضرورية؛ وهو ما أدى إلى وفاة 11 شخصًا، بينهم تلاميذ وأساتذة، على طريق يربط بين آيت بواولي وآيت بوكماز بإقليم أزيلال.
يذكر أن السائق يوجد قيد الاعتقال، ومن المتوقع أن تتواصل الإجراءات القانونية لتحديد مدى المسؤولية وضمان تقديم العدالة لأسر الضحايا في هذه الحادثة الأليمة التي هزت الجميع في منطقة أزيلال.
طاحت الصومعة علقو الحجام . أشمن محاكمة راه مكتاب الله تصرف او ادا كان شي واحد كيخصو اتحاكم هما المنتخبين او الناس المسؤولة على الشان المحلي لي خلات حالة الطريق مكرفسة او الناس لي مخليا فوضى النقل المزدوج
المغاربة فينما يديرو شي كارثة يقول ليك على حسابي ولا يقول ليك مكتابة، المغربي غير مسؤول عن أي ضرر يلحقه بالغير الله يهدي ما خلق
حيث خرج من سيارته لمساعدة سيّاح دون اتخاذ الاحتياطات الضرورية؛
ما شاء الله فعل …و لا راد لقضاء الله .
العديد من يتهاون في قضية تثبيت سيارته و التأكد من ذلك …
مرة بمدينة مغربية ترك شخص سيارته و بها إثنان من أطفاله و بدأت بالتراجع نحو منحدر سحيق فلولا صياح الناس و انتباه الأب الذي لم يكن بعيدا لانتهى بهم الأمر في قعر المنحدر ….
تثبتوا و تثبتوا فالحديد فيه منافع للناس و فيه أيضا بأس شديد …
على ما فهمت من المقال بأن السائق نزل يساعد شي أجانب يمكن نسي الفران مطلوق والسيارة هبطت مع الحدوره ووقع ما وقع يلا كان هذا ما وقع فيجب عليه أن يعاقب باشد العقوبات
نصيحة ملي توقفو دير فران امان ومن الاحسن ديرو بروميي فيتاس باش تأكظو ان السيارة عمرها متحرك.
الحقيقة هي أنه خاصو حبس طويل لأنه كون دار حادث وهو سايگ كان اتكون حادثة منطقية ولكن هو خرج من السيارة باش يعاون سياح أجانب وتسبب فحادثة مشاو فيها ضحايا ماعندهم حتى دنب هادشي كايدل على قمة الغباء مع عدم المسؤولية والإستهان بخطورة الطريق
ااااش هاد المهزلة التي تضاف الى مهازل محاكمنا !؟ لي خاصو يتحاكم هو وزير النقل و التجهيز! لي مبناش اسوار الطرقات لي تحبس العربات من الخروج عن الطريق ! هو لي خاص اتحاكم لي مبدلش اسطول النقل المزدوج فالبلاد ! هو لي خاصو اتحكم ماشي السائق لي تقطع ليه لفران ! الا نتوما بغيتو ترجعوها للسائق بهذا السبب فأنا انسب هذه الفاجعة للوزير و الحكومة للأسباب اللولى ! و خاص محامون يرفعوا دعوة ضد الوزارة
نعم يجب محاسبة السائق
ولكن يجب محاسبة المسؤولين على هذا قطاع
أغلاب البوذي في البلاد يعانون من نقل
الله يهدي أصحاب نقل المزدوج يشتغلون بحافلات قديمة لا تتوفر فيها شروط سلامة
تقريبا جميع حافلات نقل المزدوج عبارة عن خرذة متحركة
كما يجب محاكمة المسؤولين عن البنيات التحتية الهشة والطرقات الرديئة بربوع المملكة، وانعدام الجودة فيما انجز منها بسبب الغش وسرقة ونهب ميزانيات هكذا مشاريع.
اللهم ارحمهم واجعل مثواها الجنة وصبر اهلهم واشف مرضاهم ونسأل الله أن يكون العفو على السائق
سلام،لقد حان الوقت لإلغاء رخص النقل المزدوج وكذا اصدار قانون لمنع السير والجولان للدراجات ذات ثلاث عجلات(التريبورتور)التي تسبب الكثير منها في حوادث سير خطيرة،وتكليف مكتب دراسات عمومي تابع للدولة لاقتراح حلول ناجعة لمعضلة النقل والتنقل بالمغرب مع تكليف شركة النقل المغربيةCTM بفك العزلة عن العالم القروي،ولقد سبق أن ركبت سيارة للنقل الجماعي فكان عدد الواقفين اكثر من الجالسين؟لأنه بمجرد خروجه من المدينة يقوم بإضافة ركاب اخرين في الطريق،والخطير ان أصحاب الدراجات ذات الثلاث عجلات ينقلون الكثير من المواطنين على هاته الدراجات او ينقلون سلعا ثقيلة ويسيرون بسرعة مفرطة،والحل هو إلغاء هاته الدراجات وتعويضها بشركة تكون تابعة للدولة او شركة خصوصية ذات مصداقية.
يجب محاكمة مركز الفحص التقني الذي أمده بالحق في استعمال سيارة فراملها معطلة.
قبل محاكمة السائق وإن كان مذنبا حسب الروايات، لا تنسوا محاسبة المسؤول الأول عن فواجعنا في المغرب عموما ( سابقا في : خريبكة _ شتوكة _ تيشكا _ أكادير _ تيزنيت _ الحسيمة … إلخ ) ، إنه الحكومة والوزارة التي تهتم :
أولا : بتنمية العالم القروي تنمية جذرية شمولية،
ثانيا : السحب الفوري لهذه العربات المهترئة وتعويضها بأسطول يلبي حاجيات العصر،
ثالثا: تشديد المراقبة والزجر بقوة لكل المخالفين،
إلخ …. وليس السائق فقط
خطأ بشري ادى الى كارتة السائق في قفص الاتهام على لا مبالات
من يجب أن يحاكم هو المسؤول عن شق ذلك الطريق بتلك الطريقة : المجلس البلدي، المهندس، التقني ، …
ثم كذلك مركز الفحص التقني الذي أعطاه الرخصة للتجول بتلك العربة المهترئة ، و المهندس الذي أعطاه رخصة السياقة …
الشبكة الطرقية في اقليم ازيلال وجب اعادة هيكلتها بشكل كلي وذلك بانشاء شبكة طرقية متينة شاسعة ومعبدة ووضع الحواجز الجانبية في المنحدرات الخطيرة والاماكن المعلقة ولا اظن ان مسالك الطرق بهاته المنطقة اوعر من الشبكة الطرقية بالصين مثلا او اليابان التي نعرف مدى متانة وقوة وتجهيز هاته الشبكة هذا من جهة ـ من جهة اخرى السيارة المستعملة في النقل المزدوج وجب مراقبتها ومدى صلاحية الاستعمال واظن انه اصبح من الواجب التفكير في حل لتجنب حمل الانسان والحيوان والسلع في نفس السيارة وبحمولات فوق طاقة السيارة وهذا ايضا يسبب في مزيد من الحوادث ولا يراعي كرامة الانسان الذي يحمل مع الحيوانات في نفس السيارة .
طاحت الصمعة علقو الحجام..ماذنب السائق إذا كانت الوزارة لم تقه بعملها ..يجب محاكمة االوزراء السابقين عن الإهمال في القيام بالعمل..
ماذنب السائق ؟ واي احتياطات للتوقف لمساعدة الغير ؟
واصلا ولو اتخد كل الاحتياطات فالطريق لاتصلح حتى لمسير البغال فكيف بالإنسان.
على العدالة محاكمة الكبار والمسؤولين الذين ترأسوا وتسيدوا دون إصلاح الطرق والبنية التحتية وتركوها أفخاخا تفتك بالارواح البريئة
فااسائق بريء من كل هذا وإذا أراد القانون ان يحاكم ويؤجل فإنه حقا يعرف من سيحاكم
فكبش الفداء ليس له من الأمر شيئا