تنسيق نقابي يطالب بالعدالة الأجرية

العدالة الأجرية مطلب جماعي شرعي لن نتوقف حتى تنال المكاتب الثلاث جميع حقوقها المهضومة

يعاني التقنيون في المطارات من ضغوط كبيرة وظروف عمل صعبة، رغم دورهم الحيوي في ضمان السلامة واستمرارية الخدمات. ومع ذلك، لا يتلقون التقدير الكافي، حيث إن منحة التعويض عن المخاطر لا تتجاوز 100 درهم، وهو مبلغ لا يعكس حجم المسؤوليات والمخاطر، مما يجعل تحقيق العدالة الأجرية ضرورة ملحة.

تحية نضالية عالية لكل المناضلات والمناضلين الشرفاء،
وتحية تقدير واحترام للمجهودات الجبارة التي يبذلها الإخوة الكتاب العامون دفاعًا عن إنصاف الفئات الثلاث، التي عانت ولا تزال من التهميش والإقصاء الممنهج من طرف الإدارة.
نعبر بكل اعتزاز عن تثميننا للبيان الصادر عن التنسيق الثلاثي (إطفائيي المطارات، وتقنيي المطارات، وأطر ومستخدمي المكتب الوطني للمطارات)، والذي أكد بوضوح أن حقوق ومكتسبات الشغيلة خط أحمر، وأن أي محاولة للمساس بها أو الالتفاف عليها ستُواجَه بكافة الأشكال النضالية المشروعة التي يضمنها القانون.

هدا راه ضلم كبير اوحيف تجاه مستخدمين بسب هد فوارق في الاجور … واش مكتب الوطني للمطارت فيه غير هدوك جوج فئات لي خدامين صافي اخرين غير زيدين
اللهم ان هذا لمنكر

كل الدعم والتقدير لمجهوداتكم في الدفاع عن حقوق الشغيلة

العدالة الأجرية مطلب جماعي شرعي لن نتوقف حتى تنال المكاتب الثلاث جميع حقوقها المهضومة

العدالة الأجرية مطلب جماعي شرعي لن نتوقف حتى تنال المكاتب الثلاث جميع حقوقها المهضومة.
ما ضاع حق وراءه مطالب ✌️

تحية نضالية عالية
العدالة الأجرية ضد التميز داخل المكتب الوطني

من غير المنطقي استمرار الفجوة بين المسؤوليات الحساسة داخل المطارات والتعويضات المالية المحدودة، يجب إعادة النظر في نظام التحفيز.

لا يمكن الحديث عن إصلاح حقيقي دون اعتماد مبدأ العدالة الأجرية، وتجنب أي زيادات انتقائية قد تخلق تفاوتًا بين الموظفين.

نرفض أي زيادات لا تراعي مبدأ المساواة، فالإنصاف هو الأساس لضمان الاستقرار المهني. عاشت الكونفدرالية الديمقراطية للشغل.
✌️✌️✌️

عاشت الكونفدرالية الديمقراطية للشغل، ونحن مع أي قرار تصعيدي تتخذه المكاتب الوطنية دفاعًا عن حقوق الشغيلة وإنصافًا لجميع الفئات.

نثمن عالياً هذا الموقف المسؤول الذي يجسد وحدة الصف واليقظة داخل المؤسسة، ونؤكد رفضنا القاطع لأي محاولة للمساس بالمكتسبات أو تمرير امتيازات خارج إطار الحوار الاجتماعي، لما يشكله ذلك من خرق لمبدأ العدالة وتكافؤ الفرص بين الأجراء.ونعلن استعدادنا التام للانخراط في كل الأشكال النضالية المشروعة التي سيتم اتخاذها، دفاعاً عن كرامة الشغيلة وصوناً لحقوقها ومكتسباتها.

العدالة الأجرية مطلب جماعي شرعي لن نتوقف حتى تنال المكاتب الثلاث جميع حقوقها المهضومة.
عاشت الكونفدرالية الديمقراطية للشغل.

تحية نضالية عالية لجميع الأخوات والأخوان المناضلين،نحن مستعدون لجميع الاشكال النضالية .

إلى بغينا ننجحو فتنظيم كأس العالم 2030، خاصنا نبداو من المطارات حيث هما الواجهة الأولى ديال البلاد. ولكن ما يمكنش نهضرو على تنظيم عالمي ونساو الناس اللي خدامين فيه، خصوصًا وأن النقابات كيطالبو بأن أي زيادة خاصها تشمل جميع الفئات بلا استثناء.
العدالة الأجرية ضرورية اليوم قبل غد باش يكون التحفيز، ويكون العمل فالمستوى اللي يشرّف المغرب

الفئات المهنية الثلاث لا تطالب إلا عدالة أجرية من جهة ومن جهة أخرى تستنكر عدم احترام قانون الشغل المغربي في وضوحه أن النقابة الاكثر تمثيلية هي المفاوض والممثل الشرعي للأجراء، ناهيك على أن هنالك فوارق أجرية لا يستهان بها، وشغيلة هاته الفئات تعمل في ظروف كلها إكراهات، وبالتالي نصرف واحد 77000درهم وما يزيد لفئة دون الفئات الأخرى، اللهم إن هذا منكر
لماذا تريد الإدارة نسف السلم الاجتماعي وتسويه صورة مؤسسة استراتيجية، ناهيك على أموال تبدد وتصرف بلا حسيب ولا رقيب

حتى نتوما تتحملون جزء من المسؤولية نهار تم تعيين مدير قطب الاستغلال المطاري الجديد وهو ينتمي إلى فئة المراقبين الجويين ولا علاقة له ب قطب استغلال المطاري سكتو وكتقولو السيد باغي اخدم
ولكن في الأخير نحن معكم في كل الخطوات النضالية التي ستقدمون عليها
نقولها لكم بصراحة أغلبية أجراء الإدارات المركزية هاته المرة سينخرطون معكم في الأشكال النضالية

العدالة الأجرية مطلب جماعي شرعي لن نتوقف حتى تنال المكاتب الثلاث جميع حقوقها المهضومة.
إن إنصاف الشغيلة داخل المكتب الوطني للمطارات هو استثمار حقيقي في استقرار المؤسسة وجودة خدماتها، لأن العامل المحفَّز والمستفيد من العدالة الأجرية هو أساس كل نجاح.

ما يحز في النفس هو الضرب السافر للإدارة العامة لمبدأ المساواة و تقليص الفوارق لدى الشغيلة بتفضيلها لفئتين دون الفئات الأخرى .
كل هذا خلق إحتقانا واسعا في جميع مطارات المملكة مما سيؤدي إلى ما لا يحمد عقباه .
النضال ثم النضال ثم النضال حتى تحقيق العدالة الأجرية لجميع الفئات داخل المكتب الوطني للمطارات ✌️

كأس العالم 2030 فرصة كبيرة للمغرب باش يبان فالعالم، ولكن النجاح ماشي غير بالبنية التحتية، بل حتى بالاهتمام بالعنصر البشري. العدالة الأجرية اللي كيطالبو بها النقابات ضرورية باش جميع العاملين فالمطارات، يخدمو بتحفيز ويعطيو صورة مشرفة على البلاد.

كل الدعم و لتقدير للإخوان المناضليين على المجهاداتهم

العدالة الأجرية ليست امتيازاً، بل حق أساسي يضمن تكافؤ الفرص ويحد من الفوارق غير المبررة. لذلك، فإن أي إصلاح حقيقي لا بد أن يمر عبر مراجعة منظومة الأجور بما يحقق الإنصاف ويحفظ كرامة جميع العاملين
تعيش الكنفدرالية الديمقراطية للشغل

أود توضيح نقطة مهمة للرأي العام، وهي أن فئة المراقبين الجويين تُعتبر من بين الفئات التي تستفيد من أجور وتعويضات مرتفعة جدًا مقارنة بباقي العاملين في المكتب الوطني للمطارات، رغم أن هناك العديد من المهن التي تتحمل ضغوطًا ومسؤوليات كبيرة أيضًا دون أن تحظى بنفس الامتيازات.

هذا التفاوت يطرح تساؤلات مشروعة حول معايير تحديد الأجور ومدى تحقيق العدالة بين مختلف الفئات المهنية. من الضروري فتح نقاش جاد حول هذا الموضوع بهدف الوصول إلى نوع من التوازن والإنصاف، خاصة في ظل الظروف الاقتصادية التي تؤثر على شريحة واسعة من المواطنين.

لا حولة ولا قوة إلا بالله.
النضال ثم النضال و المزيد من النضال ،من أجل التغير و المساوات ولا العدالة

نطالب بالعدالة الاجرية.
النضال ثم النضال، عاشت ك.د.ش✌️

النضال ينادي
لا خيار أمامنا كما قالت المكاتب الوطنية السلم الاجتماعي ليس شعارا بل التزام من طرفين
وجب رد الصاع صاعين لبعض المسؤولين المركزيين الذي يحاولون بشتى الطرق تشتيت الكونفدرالية الديمقراطية للشغل بصفتها النقابة الأكثر تمثيلية بالمؤسسة
ك.د.ش الوحيدة ليغتناظل
الحنين لمعركة مطار مراكش المنارة

تحية نضالية ✌لا لي فورارق الاجتماعية ✌ العدالة الاجرية

ردا على بعض المغالطات التي تقول أننا أقل عملا
ما شفتوش الإطفائيين دياولكم حتى حاجة ما كيديروها غير الطواجن والأفلام والنوم
اه نسينا مرة مرة كيديرو كمال الأجسام داخل صالات وفرتها المؤسسة لهم داخل المطارات
بقاو تحشمو شوية

كل الدعم لنقابتنا العتيدة ك د ش مزيدا من النضال حتى تحقق المطالب المشروعة ✌️✌️✌️

كيف للهرم الاعلى بالبلاد يحث المسؤولين على الانصاف في اتخاد القرار و هاد الناس الله يهديهم غادين بينا للتفرقة. المكتب الوطني للمطارات هو كتلة واحدة في خدمة المسافر من خدمات و توفير اليات الامن و الامان للوصول الى وجهته بحيت جميع الموضفين لهم دور في هاته الخدمة علاش الادارة كتفضل فئة أو فئتين على الاخرين واش ماشي من حقنا نعرفوا ؟! علاش غادي تكون زيادة بأتر رجعي لفئة في حين الاخرين المطالب ديالهم مزال قيد الانتظار ؟ المطلب باين هو عدم التفرقة في الامتيازات و تفضيل ناس على ناس واخة كلشي خدام تحت راية المكتب الوطني للمطارات

العدالة الأجرية مطلب جماعي شرعي لن نتوقف حتى تنال المكاتب الثلاث جميع حقوقها المهضومة

فعلا هناك فرق شاسع في ما يتعلق بالأجر خصوصا في قطاع المطارات الذي يعرف تطورا على مستوى البيئة التحتية

عندنا وحد esa دارة كهربائية مكعرفش ليها ملي خدمت في onda عمرهم صاوبوا شي حاجة ولا عطاو شي افادة ومكيبانوش مكتعرفهمش واش خدامين نهار كيعيطو ليهم يصاو شي حاجة كيطفيها ويشعالها ولا يبدل ليها شارجور حتى حاجة مكتصاوب حتى كيجي شي حد عاد كيصوبها عندنا واحد راديو ومعرفوش يصوبوا الى الان مزال خاسر وفركوتس مكيعرفوا يصوبوه هو لاخر ميزة وحدة لي فيهم فيما تكون شي حاجة حتى انا بغيت الطفل المدلل

تحية كبيرة لرجال الإطفاء فالمطارات، وللي كيعرضو حياتهم للخطر باش يحميو الأرواح والممتلكات بلا تردد.

تحية نضالية عالية لجميع المناضلين و المناضلات .
على الإدارة الالتزام مع جميع موضفي المكتب الوطني للمطارات بحيادية وليس التمييز وجبر الخواطر لبعض الفئات ، هناك مشاكل يجب حلها بشكل فوري ، المنحة على الرهن ومنحة الخطر التي تساوي 100 درهم ( حياة تقني تقدر ب 100 درهم ) وغياب تام لشروط السلامة و تأهيل التقنيين بشكل احترافي( formation ) plan de carrière ، وزيادة الأجور يجب أن تشمل جميع الفئات ، لأن الكل يواجه هذه الانتفاضة من الغلاء ،
ويعيش في نفس الدولة .

دائما مستعدون لدفاع على حقوقنا و مكتسباتنا و تحقيق العدالة الأجرية داخل المؤسسة
CDT ✌️✌️

نحن مستعدون لكل الأشكال النضالية المشروعة التي يكفلها القانون من أجل الدفاع عن حقوقنا العادلة والمشروعة.
ما لا يأتي بالنضال يأتي بمزيد من النضال ✌️
وما ضاع حق وراءه مطالب ✌️

لقد مللنا من هذه الممارسات التي تضع الإدارة في اعتراض حقيقي مع الوعود المقدمة في الحوار الاجتماعي مع النقابة الوطنية الاكثر تمثيلية

هل تُقدَّر حياةُ التقني في المطارات بـ100 درهم فقط؟

ما هي المعايير أو طبيعة العمل الذي تقوم به هذه الفئات المدللة على حساب الأطر والمستخدمين داخل المحطة الجوية هل السهر على راحة المسافر على مدار الساعة والاستجابة لمتطلباته هذا الأخير الذي يعتبر مصدرا رئيسيا للاجرة التي تتقاضاها اغلب هذه الفئات هل هذه مهنة يستهان ؟
الأجرة التي تتقاضاها مختلف الفئات داخل المؤسسة لا ترتبط بفئة واحدة أو وظيفة محددة، بل تنبع من منظومة اقتصادية متكاملة داخل المطار تشمل الملاحة الجوية والعمليات التشغيلية والاستغلال المطاري إضافة إلى مختلف الأطر التقنية والإدارية، حيث يساهم الجميع في نفس السلسلة التي يقوم عليها النشاط العام للمؤسسة

لايأس ولا إستسلام حتى يتحقق المراد والإستجابة للمطالب المشروعة فالحق ينتزع ولا يعطى وماضاع حق وراءه مطالب

الإدارة مطالبة بالتدخل الفوري لإنهاء هذه الأزمة قبل تفاقمها، وأي تماطل سيجعلها تتحمل كامل المسؤولية عن تبعات التصعيد المرتقب، الذي ستخوضه الهيئات التنسيقية بكل الوسائل الاحتجاجية القانونية والمشروعة.”

العدالة الاجربة اولا واخيرا. كل واحد داخل المطارات له دوره في التسيير.

مطالب عادلة ومشروع، تحية نضالية للإخوان
الحق ينتزع ولا يعطى.

ظلم كبير يمارس على الأطر التقنية التي تشتغل في صيانة معدات المحطة الجوية ضغط كبير مقابل تعويض هزيل. فهل أضواء المدرجات ومعدات السكانير و الكهرباء العالية الجهد و المنخفض تقل أهمية عن رادارات الملاحة التي معظمها في حالة جيدة وحتى إن تعطلت هناك backup واحد. هاد ESA و مراقبين لكيبخسو عمل الفئات الأخرى نقول لهم كونو تحشمو رآه بدون كهرباء كولشي غيوقف إذن لا تمنوا علينا لكل واحد دور مهم في المنظومة

ما يصلح عليه ب “شهادة الأهلية” التي تريد إدارة المكتب الوطني للمطارات من خلالها تمرير زيادة مالية مهمة لفئة واحدة دون الجميع لا تعتبر حكرا على هذه الفئة فقط.
مجموعة من القوانين والنصوص التنظيمية في مجال الطيران المدني ومنها مدونة الطيران المدني رقم 40.13 تؤكد على ضرورة تأهيل جميع العاملين داخل قطاع الطيران المدني كلٌ حسب موقعه ومسؤولياته.
فمن المنطق ومن حسن التدبير الإداري والعملياتي عدم حصر هذه الشهادة في فئة معينة مما يضاعف حجم التهميش والإقصاء الذي تعيشه جل فئات الشغيلة المطاراتية. بل وجب تعميمها وتفصيل شروط استيفاء الحصول عليها لصالح جميع العاملين بالمكتب الوطني للمطارات.

ما يصطلح عليه ب “شهادة الأهلية” التي تريد إدارة المكتب الوطني للمطارات من خلالها تمرير زيادة مالية مهمة لفئة واحدة دون الجميع لا تعتبر حكرا على هذه الفئة فقط.
مجموعة من القوانين والنصوص التنظيمية في مجال الطيران المدني ومنها مدونة الطيران المدني رقم 40.13 تؤكد على ضرورة تأهيل جميع العاملين داخل قطاع الطيران المدني كلٌ حسب موقعه ومسؤولياته.
فمن المنطق ومن حسن التدبير الإداري والعملياتي عدم حصر هذه الشهادة في فئة معينة مما يضاعف حجم التهميش والإقصاء الذي تعيشه جل فئات الشغيلة المطاراتية. بل وجب تعميمها وتفصيل شروط استيفاءها من طرف جميع العاملين بالمكتب الوطني للمطارات.

كل الدعم لي المطالب المشروعة التي تستهدف كل الإجراء . ولا للفتنا التي تبخس عمل باقي المستخدمين كيفما كانت مهمتهم داخل المكتب.

تحية نضالية عالية
لا للتميز بين الفئات في المكتب الوطني للمطارات
كل سواسية

17

نحن المنتمون إلى هذه الفئات الثلاث يجب علينا جميعا الإتحاد والتضامن فيما بيننا داخل نقابة الكونفدرالية الديمقراطية للشغل من أجل تحقيق المطالب العادلة والمشروعة.
أتمنى ممن لم يلتحق بعد بهذا الإطار النقابي العتيد أن يلتحق لندافع جميعا على حقوقنا.
ك.د.ش فخر الإنتماء ✌️

مثل هؤلاء ولفو يقتاتو على أروح الاخرين لايهمهم إلا أنفسهم ولو على حساب الباقي. كأنهم وحدهم من يتحمل هم هذه المؤسسة وأن الآخرين مجرد ضيوف لا يد لهم ف تطور المؤسسة.

تحية عالية لجميع المناضلين والمناضلات لا للفوارق بين فئات المؤسسة نعم للعدالة ، يحيى العدل يحيى النضال ومستعدون لجميع الأشكال النضالية تحت سقف الكونفدرالية الديمقراطية للشغل ووراء كتابنا العامون ✌️✌️

تحية نضالية عالية لجميع المناضلين و المناضلات .
على الإدارة الالتزام مع جميع موضفي المكتب الوطني للمطارات بحيادية وليس التمييز وجبر الخواطر لبعض الفئات ، هناك مشاكل يجب حلها بشكل فوري ، المنحة على الرهن ومنحة الخطر التي تساوي 100 درهم ( حياة تقني تقدر ب 100 درهم حشوما ا عار.) واش مجكمش تأنيب الضمير ف هدوك الي ماتو. واخرهم اخونا بمطار محمد الخامس بالدار البيضاء بصعقة كهربائية

كيف يعقل أن الإدارة العامة في أشخاص محددين تمارس الوصاية على فئة معنية وتسمن فيها كأنها ولدها البار وتكن حقدا دفينا للباقي
اللهم إن هذا لمنكر.

مطالب الفئات الثلات ( التقنيين ، الاطفائيين ، اطر ومستخدمي الاستغلال المطاري) مشروعة ولابد من الاستجابة لها ، فلا يمكن بالقبول بالطبقية داخل نفس المؤسسة بأي شكل من الأشكال . كما أنه لا بد لإدارة المكتب من التنفيذ الفوري والكامل لجميع مضامين الإتفاقات الموقعة مع التنسيق النقابي الثلاثي .

إن السلم الاجتماعي لا يُبنى بالشعارات، بل بالالتزام الصادق بتنفيذ الاتفاقات واحترام التمثيلية النقابية. وأي محاولة للالتفاف على هذه المبادئ لن تؤدي إلا إلى مزيد من الاحتقان والتصعيد.
وعليه، نحمل الإدارة العامة كامل المسؤولية عن تبعات هذا الوضع، ونؤكد أننا لن تقف مكتوفي الأيدي أمام هذا الإجحاف، بل سندافع عن حقوقنا المشروعة بكل الأشكال النضالية المشروعة حتى تحقيق العدالة الأجرية الشاملة

يجب على الإدارة تحمل مسؤوليتها من أجل تفادي الإحتقان الإجتماعي بين مسخدمي المطارات

إن الإشكالية الحقيقية التي نواجهها اليوم لا تكمن في أساليب الدفاع عن مطالبنا أو في شرعيتها، بل في وجود عراقيل بنيوية تعيق التواصل السليم والمسؤول بين الشغيلة والإدارة العامة. وفي مقدمة هذه العراقيل طريقة تدبير مديرة الرأسمال البشري، التي أصبحت، للأسف، تشكل حاجزا يحول دون إيصال مطالبنا العادلة إلى المدراء العامين المتعاقبين على المؤسسة.

وسيري ترتاحي والله ما يذكرك شي واحد بالخير نهار تمشي

ان أكرمكم عند الله اتقاكم، مبدأ المساواة في ضروف العمل و الامتيازات، ليس فقط مطلب بل حق مشروع

الحقيقة التي لا يمكن تجاهلها، أن هذا الوضع لم يأتِ من فراغ، بل هو نتيجة مباشرة لتراخي العمل النقابي ووضع الثقة في جهة لم تكن في مستوى الدفاع عن مبدأ الإنصاف والتوازن بين مختلف الفئات.

والأكثر إثارة للاستغراب، أن نفس الجهة التي تتحمل مسؤولية ما آلت إليه الأمور، تحاول اليوم تقديم نفسها أمام المستخدمين الجدد كمدافع شرس عن الحقوق! وهنا يحق للجميع أن يتساءل: أين كانت هذه النقابة حين تم تمرير زيادات غير متكافئة؟ من كان حاضرًا خلال تلك اللحظات الحاسمة؟ ومن اختار الصمت أو بارك هذا الخلل؟

والأدهى من ذلك، أن هذه الجهة نفسها ساهمت بشكل مباشر في تكريس هذا التفاوت، وكانت سببًا في صناعة هذه الفوارق التي نحصد نتائجها اليوم، حتى أصبحت كمن غذّى مشكلًا صغيرًا فتركه يكبر ويتحول إلى أزمة يصعب احتواؤها

السؤال المطروح، مؤسسة تفاوض نقابة ليست بالنقابة الاكثر تمثيلية و الاسوء من ذلك تغدق عليها بامتيازات خيالية، من يتحمل المسؤولية ؟
_الراسمال البشري في سياق خرق سافر لمدونة الشغل.
_الاستغلال المطاري لا يهمه الامر لانه نفسه ينتمي للفئات المدللة و يقف حجرة عثرة لاي مكتسب للفئات الثلاث .
_الادارة العامة في كل الحالات تتحمل المسؤولية.