أعادت حادثة اصطدام دراجة نارية بمحرك بشرطي، بمنطقة أمن الرحمة بمدينة الدار البيضاء، جدل “عشوائية الدراجات النارية” بالمغرب.
وقال مهدي ليمينة، فاعل مدني، إن “هذا الحادث المؤسف يفتح نقاشاً عميقاً حول قضية التربية وضرورة احترام مؤسسات الدولة”.
وأضاف ليمينة لهسبريس: “مع كامل الأسف نلحظ نوعاً من التهور لدى جل المراهقين، خاصة في تعاملهم مع رجال الأمن. إن هذه العناصر الأمنية تلعب دوراً محورياً في استتباب أمن البلاد وضمان سلاسة السير والجولان، ولا سيما خلال شهر رمضان المبارك”.
وتشهد المدن الكبرى، كمدينة الدار البيضاء ومنطقة “الرحمة”، اكتظاظاً كبيراً، وفق المتحدث، “حيث تبذل الجهود لتسهيل الولوج وحركة المرور، لكن مثل هذه السلوكيات تعيد التساؤل حول دور مؤسسات التنشئة الاجتماعية”، مشيرا إلى أن “هناك غيابا ملحوظا لدور المدرسة والجمعيات ودور الشباب في توعية الناشئة بقيم المواطنة واحترام القوانين الجاري بها العمل في هذا المجال”.
وفي سياق متصل أكد الفاعل المدني ذاته “ضرورة تأهيل أصحاب الدراجات النارية وإلزامهم بالحصول على تراخيص تفرض عليهم احترام قواعد السير”، مردفا: “نحن اليوم بحاجة ماسة إلى فتح هذا النقاش بجدية ومسؤولية”، وتابع: “من المؤسف أن نسجل مثل هذه الأحداث تزامناً مع اليوم الوطني للسلامة الطرقية (18 فبراير)، وهو ما نعتبره أمراً محزناً للغاية يتطلب وقفة حازمة لتفادي تكراره مستقبلاً”.
وشدد المصرح نفسه على أن ينال المتورطون عقوبات قاسية تكون بمثابة رادع لغيرهم من الشباب، حتى لا تتكرر الأخطاء نفسها التي تمس بالنظام العام وسلامة المواطنين، مبينا أن الحفاظ على سلامة الطرق واحترام القانون مسؤولية مشتركة تتطلب تضافر جهود الجميع للرقي بسلوكياتنا في الفضاء العام.
مصطفى الحاجي، رئيس الهيئة المغربية لجمعيات السلامة الطرقية، قال إن “الحادث الذي هز مواقع التواصل الاجتماعي اليوم يعكس غياباً تاماً لاحترام قواعد السير، إذ لم يلتزم صاحب الدراجة النارية بالمسار المخصص له”.
كما أشار الحاجي، ضمن تصريح لهسبريس، إلى أن “السائق تجاهل إشارات رجل الأمن الذي تدخل أساساً لحمايته من المرور في طريق غير آمنة ومخصصة لأغراض أخرى، مما أدى لصدامه بقوة مع الشرطي”.
وأعرب المتحدث عن أسفه الشديد لـ”هذه السلوكيات العشوائية والممارسات غير المسؤولة لمستعملي الدراجات النارية، خاصة تلك التي لا تتجاوز سعتها 50cm^3 ولا ينبغي أن تتخطى سرعتها 50 كم/ساعة”، وذكر أن “الإحصائيات الرسمية للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية صادمة، إذ تم تسجيل 2300 قتيل في صفوف مستعملي هذه الدراجات، من بينهم 400 حالة وفاة نتيجة صدام دراجة مع أخرى”.
وشدد الخبير في السلامة الطرقية على أن “جهود التوعية والتحسيس، رغم كثافتها وشراكتها مع المجتمع المدني والمؤسسات التعليمية ومراكز التكوين المهني، لم تعد كافية لوحدها للحد من هذا النزيف”، وأوضح أن “الحملات التحسيسية شملت حتى الأسواق الأسبوعية والفضاءات الثقافية والتربوية بمختلف ربوع المملكة على مدار 40 يوماً متواصلة، بهدف ترسيخ قيم المواطنة والالتزام بالقانون”.
ودعا الحاجي إلى “تنظيم مناظرة وطنية عاجلة حول السلامة الطرقية تركز على سلوكيات مستعملي الدراجات، مع ضرورة تفعيل رخصة السياقة من صنف ‘AM’ التي تم سنها منذ عام 2016 في القانون 116.14 ولم تفعل بعد”.
هناك غياب للمدرسة……؟؟؟؟؟؟!!!!!! هل هذا الخبير يعلم أن العطار لا يصلح ما أفسد الدهر، لماذا لم يبدأ بالأسرة؟ هناك أشخاص يأتون إلى المدرسة وفي دماغهم أعشاش من الافكار الأسرية المتخلفة ومن وسائل التواصل الاجتماعي، وبالتالي هل الاستاذ سيوصل المعلومة أم التربية؟ وحتى المخلص في عمله والناصح للتلاميذ هل يجد آذانا صاغية، وأخيرا ما الأسلحة التي تركت في يد المنظومة التربوية أو لنقل نظام العقوبات فبحجة محاربة الهدر المدرسي نترك الصالحين مع الطالح مما يجعله يفسدهم ويحولهم عن مسارهم الدراسي إلى أشياء أخرى، أستاذ اجتماعيات ذو تجربة في القسم ل37 سنة ولا زالت مستمرة.
اذا كان هؤلاء الأشخاص يتعاملون مع رجال الأمن هكذا,
فما بالك ايها الخبير في تعاملهم مع السائقين و المواطنين,
لقد أصبح اصحاب السيارات و السائقين المهنيين يعانون كثيرا من هؤلاء المتهورين حيث يخالفون القانون و لا يحترمون الممرات و لا يحترمون اشارات المرور, و ويلك لك ان تكلمت معه او صدمته رغم انه هو المخالف فستتعرض أوائل من السب و الكلمات النابية و ربما قد يصل الأمر إلى تشابك بالايدي,
و لا يهم ان كان ذلك امام اطفالك او كنت لوحدك ذاخل السيارة،
و في ظاهرة غريبة أصبح رجال الأمن يغضون الطرف عن تجاوزات هؤلاء المتهورين خوفا من مشاكلهم،
يجب منع الدراجات الهوائية والدراجات النارية على الطبقات الشعبية سواء كانت دراجات نارية من النوع العادي أو الدراجات النارية من نوع ناقلات البضائع وبالتالي منع استيراد الدراجات الهوائية والنارية الاقتصادية والتي غالبا مستوردة من الصين ويجب أن تبقى الدراجات الهوائية والنارية حكر فقط على الطبقة المتوسطة والثرية بحيث يجب استيراد فقط الدراجات الهوائية والنارية الأوريجينال ومن النوع الفاخر الذي يتم تصنيعه في الدول الغربية وتضريبها ورفع سعرها وعند شراؤها يجب اجتياز امتحان السياقة والسلامة الطرقية ثم وضع لوحة الترقيم والتسجيل لدى جمعية مستعملي الدراجات الهوائية والنارية وهكذا يتم تقنين الحصول على هذه الناقلات وأما الطبقة الشعبية فيجب تشجيعها على استعمال وسائل النقل العمومية بالنسبة للأشخاص العاديين وأما مهنيي نقل البضائع البسطاء فيجب استيراد لهم “الهوندا” ومن اليابان فقط
شبعنا من كثرة الهضرة الخاوية..القانون على الورق موجود خاص قرار سيادي بتطبيقه..احسن حل هو الخطيات بمبالغ تخلي بنادم يفكر قبل ما يسخن ليه راسه..و اظا ما عندوش تبقى تطلع القيمة حتى نهار يكون عندو و تنزل عليه..هاكدا اوروبا ضبطوا الناس..و حتى الوالدين اللي من بعد لي تيقولوا ولدي درويش ، يديروا خدمتهم و يزيروا شوية الحبل..
اصحاب الدرجات العادية والنارية وثلاثيه غير ملتزمين بالقانون هناك فى المغرب شريحة التتعاطف معهم ادا طبقة القانون على احدى ساىقي الدراجات نلاحظ كترت مسامر الميداة. يتعاطفون معه ويقولون فقير يبحت عن قوت اولاده هل القانون يقول هكدا اليسا نحن من نخرب البلاد بهاته العبارات الناقصة نحن من يتحمل هاته المهزله والحكومه كدالك تتحمل فيه عبء الطرقات وطيش هؤلاء المراهقين
تفعيل إطلاق النار على كل من يريد الهروب وعدم الامتثال. هذا هو الحل اللي غادي يرجعهم للسطر.
طبيب توفي وترك وراءه ابناء يتامى بسبب مراهق كان يسوق تروتينات بسرعة جنونية فوق ممر الراجلين.
من المسوول في هذه الكوارث ؟ الامن ؟ الديوانة ؟ الضحية ؟ المدرسة ؟ ان اصحاب الدرجات والتروتينات ..؟
غياب تطبيق القانون والفساد في المحاكم والتدخلات العائلية والمعارفية هي السبب في الفساد في المغرب وحتى حد ماكيدير خدمتو. دابا هذا اللي ضرب الشرطي من ضربو بشي قرطاسة لزوم الرجلين كن خرجت مو كتبني علينا ولدي ما ولدي وكن خرجو صحابو اللي فحالو يدافعو عليه … ولكن منين جات في الشرطي ماشي مشكل ، هانية اللهم في الشرطي والطبيب ولا في هركاوي… الله يصاوب وصافي.
المفروض إنشاء قسم من شرطة المرور خاص فقط بالدراجات النارية يشتغل بصفة دائمة و ليس حملات لأن مشكل الدرجات النارية بشوارع المغرب مشكل دائم. يجب تدريبها خصيصا لدلك و تقوم بالمراقبة في أماكن يتم تغييرها إلى أن يشعر أصحاب الدرجات النارية أنه لا مفر من الإلتزام بقانون السير
هؤلاء الشباب المتهورين لا يحترمون لا إشارة قف ولا الضوء الاحمر وهناك من يمشي في الاتجاه المعاكس ومن يمشي في طريق المخصصة لترام كهذا المتهور الذي صدم الشرطي أثناء قيامه بواجبه ندعو الله أن يشفيه وان يكون بخير .ادعو المسؤليين بوزارة النقل أن يضعو حد لهذه التهورات وكل من لم يحترم علامات قانون السير أن يسري عليه القانون بعقوبات قاسية.
الى صاحب التعليق سعيد:
وكان الفقراء هم من لهم توكيل جلب هاته الدراجات وكل شيء رديء.
اضنك لا تفهم كيف اصبح الاغنياء اغنياء و كيف يحافظون على ثرواتهم
عشوائيات تدخل الشرطة بشوارع المغرب.
ماقام به الشرطي تدخل غير احترافي وتنقص الجهاز الاحترافية في العمل.خصوصا ان شهر رمضان بنادم مقطوع من التدخين والممنوعات دماغ ديالو لا يستوعب اصلا مايفغله الجسد من تهور .لهذا يجب على الشرطة ان تتوقعوجميع مخاطر.على ولاية الدار البيضاء ان تمدهم بعدد كافي من عناصر الشرطة الدراجيين.باش كون تدخ امن وناجع. مشكورة الشرطة على المجهودات المبدولة لكن تهمنا حياة الجميع شرطة ومواطن تبقى في امان.يجب على السيد العامل ترخيص دخول سيارات الاجرة الحمراء عيب ان نقابة طاكسيات هي متحكمة في نقل في مدينة الرحمة ممنوع دخول طاكسي احمر مما دفع مواطن استعمال درجات ثلاثية عجلات في تنقله.السيد العامل خاص تحرك ضغط على شركة الزا زيادة حافلات.الفيديوات متداولة تظهر انه خاص السيد العامل تحرك أكثر ويكون قريب من ساكنة.
il est temps de réfléchir pour des passages exclusifs de motocycles comme en Europe, les accidents vont diminuer de 90%. et appliquer la loi, informer en cas de violation, amendes et fourrière. la circulation des motos devient un gros problème il faut agir.
ديما كنقول خاص قانون ينظم اصحاب الدراجات وطروتينيت وحتى طريبورطور ماكيحتارمو لا ضو احمر لا ضو خضر ويدوز لك من اليمين ومن اليسار ومن قدامك ومن طروطوار، هاذ القانون يحترمو فيه قانون السير والمارة، لصالحهم ولصالح جميع المواطنين الراكبين والراجلين،الله يحفظ الجميع
إنه التهور و اللامبالاة نتيجة لقلة التربية حتى لا أقول انعدامها…الكاريكاتور أعلاه يلخص كل شيء!
يجب مراقبة او منع القاصرين من استعمال الدراجة النارية لان اغلبهم يعتبرون الشوارع حلبات سباق و ليس التضييق على كل من يستعمل هاته الوسيلة الجد فعالة لتنقل التي تستعملها الإدارات الحكومية و الأمنية و الشركات و أصحاب الحرف بشتى أنواعها و يدور حولها اقتصاد جد جد مهم و الدراجات القادمة من الصين فكت الاحتكار الدي كان لفرنسا بدراجتها الموبيليت و البوجو الغالية الثمن و الاقل جودة.
المسؤول والمخطأ غالبا في حال حادثة سير هو صاحب السيارة. تسحب رخصته ويبقى حائر بين مقر الشرطة والمحكمة. وإذا لزم الأمر يذهب لطلب العفو و التنازل من صاحب الدراجة. والأصل أن صاحب الدراجة هو المخطأ. لهذا السبب بعض أصحاب الدراجات لايحترمون قانون السير ويسيرون عشوائيا في الشوارع ،لأنه في جميع الأحوال هو الضحية في رأيه. يجب تخصيص ممر للدراجات وتقع المسؤولية عليه في حال وقعت حادثة خارج الممر المخصص . يجب التفكير في حصر مجال الدراجات في 10كلم عن مقر السكنى. والله يحفظنا ويحفظ الجميع.
أجزم لكي لا اقسم أن الحل الوحيد للجم أصحاب الدراجات النارية هو الصرامة في التعامل معهم من طرف رجال الأمن. رأيي انه يجب تكليف فرق من الشرطة المتنقلة لملاحقة المخالفين للقانون الفارين ومعاقبتهم وحجز دراجاتهم. وتحميلهم قانونيا اي عواقب تنتج عن هذه الملاحقة وابراء رجال الشرطة قانونيا من اي حادث يقع.
يجب معالجة المشكل من جذوره و ليس فقط عندما يتعرض رجل أمن لاعتداء،فأصحاب الدراجات يعتدون يوميا على السائقين و المواطنين دون رادع،و عليه يجب وقف هذه المهازل و الحماقات و التهور الذي تمارسه هذه الفئة الضالة و الهمجية و إدراج جرائمها في خانة الإرهاب لمعاقبتهم بأقصى العقوبات من أجل تربيتهم و إرجاعهم إلى جادة الصواب.
ظهرت هذه الإشكالات مع انتشار الدراجات الصينية وسهولة الحصول عليها، في ظل عدم تطابق وضعيتها في كثير من الأحيان مع المقتضيات القانونية. كما أن عقلية بعض الشباب المغاربة ما تزال تتسم بنوع من عدم النضج وضعف تقدير العواقب، الأمر الذي يزيد من تفاقم الوضع. ويضاف إلى ذلك تدخل بعض عناصر الأمن بأساليب قد تنطوي على قدر من المخاطرة، مما يستدعي مقاربة أكثر توازناً وحكامة في التعامل مع هذه الظاهرة
حنا كدراجين ومستعملي هاد وسيلة النقل . كنلقاو مشاكل في الطريق مع هاد نمادج الغير مسؤولة في الطريق وخاص الدولة ياخد حل واقعي ماشي بحال جهاز قياس السرعة الغبي-هادشي غادي يضرنا حنا كمتلزمين ومن يستعمل الدراجة كوسيلة نقل مهمة للعمل وطرف الخبز . خاص حلول معقولة كإلزامية رخصة سياقة بثمن رمزي لسياقة دراجة نارية صغيرة..ويعفى من لديه رخصة سياقة سيارة. لإلزام هاد الشباب بمعرفة قوانين السير على الأقل….كدلك يجب ان لاننسى اصحاب الطاكسيات والعديد من سائقي السيارات لي كيخالفو قوانين السير كل دقيقة…للأسف هادشي قاعدي وعندو علاقة بالتعليم
المغرب مقبل على تنظيم كأس العالم، الدراجات النارية عامل مقزز في حماية المواطنين، كلها خطر لعلى صاحبها و لا على المواطنين في الطرقات و تستخدم في السرقات و الجريمة بشكل واسع. اتمنى ان استيقظ يوما و اجد ان الدراجات النارية قد اختفت.
في سيدي سلميان الغرب كارثة من الكرارس والتريبورطور الاسف الشرطي كيوقف السيارة كيعمل مخالفة الصينيال والدراجات اخرى معندهمش الوراق
المشكل ليس في العربة…يمكنك ان تمتطي فيراري او لامبورغيني تصل الى 300 كلم في الساعة و تحترم القانون. المشكل في العقليات و التربية و الوعي الطرقي الذي يقتضي احترام الاخرين و عدم الانانية ومع الاسف يجب انتظار جيل جديد لتسوية الوضع اما الحالي فلا افق في تسوية عقليته اي يجب انتظار 18 سنة اخرى. اما آلة الموت المسماة بالطروطينيت فتلك معضلة جديدة لا تراها اعين المسؤولين عن سن القوانين و السير الا عنما تصطدم احداها بهم. فعلا يجب احداث ممرات خاصة رغم ان تجربة شارع الامم المتحدة بالرباط و طريق مطار مراكش لم تجد نفعا…
القانون موجود لكنه لا يطبق و لا ضمانات لتطبيقه بالنسبة لسلامة الشرطة.
هؤلاء يمرون بكل جرأة بسرعة مفرطة على نقط المراقبة و السدود القضائية و إشارات المرور و كل شيء و يضربون السيارات و لا يتوقفون و لا يهمهم القانون لأن لا أحد يطبقه عليهم.
أما لمن يهتم ب’سلامة’ هؤلاء المجرمين فهل على الشرطة فسح الطريق لهم و للسائقين السكارى و المعربدين و لكل من خالف الأمر بالتوقف ؟
من لا يتوقف مسؤول عن العواقب بما فيها موته.
يكفي مشاهدة بعض البرامج التلفزية على القنوات الاجنبيه حيت يرافق الصحفيون رجال الأمن والدرك لمعرفة الحزم في تطبيق القانون في بعض الدول والامكاميات الموضوعة لأجل ذلك. عدد كبير من الساءقين لايحترمون القانون في مدننا الكبرى ويتصرفون بعدوانية اتجاه الآخر وحتى رجال الأمن لا يسلمون من تصرفاتهم .أما الدراجات الهوائية والنارية فهم أصحاب فوضى وكان القانون لا يعنيهم. سياسة الحملات غير كافية. يحب وضع الوسائل الكافية رهن رجال الأمن والدرك لتكثيف المراقبة اليومية كما هو معمول به في الدول الاوروبية وعدم التساهل مع أصحاب الفوضى
غياب الصرامة في تطبيق القانون هو السبب، يجب تطبيق القانون لزجر كل المخالفين وعديمي التربية.
الـــــســـــبـــــب الرئيسي لهذا المشكل هـــــي الـــــشـــــرطـــــة لا تقوم بعملها كما ينبغي
قبل شهرين كنت عطلة في المغرب مع صديقي نتجول في المدينة بالسيارة
في أحد ملتقى الطرق (( معبر )) كان الإشارة حمراء فجأة تمر بجنبنا دراجة نارية فوقها شابين بدون كاسك ولا تهمهم الإشارة الحمراء ، الغريب في تلك اللحظة جائت مكالمة مهمة لصديقي الذي يسوق السيارة كان فقط يريد أن يقول أنه يسوق السيارة
فجأة يتحرك الشرطي بدراجته النارية يتبعنا ويوقفنا دفعنا المخافة بدون أي تبرير 300 درهم
لكن طرحت له السؤال لماذا لم تتحرك على ما قام به هذان الشابين الإشارة حمراء وبدون كاسك
لم يجاوبني ألقى علي نظرة خبيثة (( اتْخَنْزِرَة )) أخذ الدراهم وانطلق
لم أفهم أي ضمير عند أمثال هذا الشرطي
باش شرطي ايوقف دراجة نارية او سيارة كاين قواعد السلامة يجب تطبيقها ،اما مفاجأة الساءق بالوقوف أمامه بدون علامات تشوير فهذا مخالف للقانون وأول من يعاقب هو رءيس الشرطي الذي أمره بالتدخل دون تحضير إطار عمل آمن للجميع،في الأول والآخر نريد مصلحة جميع المغاربة مواطينين مدنيين او عسكريين.
الصورة معبرة جدا. شكله يشخص المراهقين حقا. والاستهتار بقوانين السير عندهم هو الشعار. احترام القانون هو عيب خاص بالبلداء ،والذكي او القافز هو الذي يمر في جميع الأحوال وجميع الظروف ويسب كل من يحتج عليه او يعلق على طريقة سياقته. بعبارة اخرى السيبة ورجال الأمن يفضلون غض البصر لكي لا يتعرضو للمراوغات.
لا نختلف ان تطبيق القانون ملزم للمواطن و الشرطي على حد سواء لكم كل التعليقات تنتقد السائق و لا تتحدت عن وهم البطولة الدى يعيشه بعض رجال الشرطة خاصة بخلاف رجال الدرك الملكي، الشرطي غير مجبر على استخدام جسمه كحاجز و من بحت عن البطولة فعليه تحمل العواقب ان فشلت المحاولة و الأمتلة مؤسفة و كتيرة شرطي سلا و سائق التطبيقات شرطي طنجة و سيارة شحن البضائع…. السيارة و الدراجة لها ارقاة وضعت خصيصا لتتبع اصحابها. للاشارة لانجد هده البطولات في مواجهة المشرملين ، و سائق الدراجة مواطن عادي و الشرطي من باغته بالخروج . في بلط الحق و القانون حادنة سير عادية و اا تدخل ضمن عدم الامتتال لان المسافة قريبة جدا و الشريط واضح لا وجود لاشارة الشرطي بالتوقف بل مباشرة محاولة اصطياد الفريسة
ما يجب أن تعلموا أيها الناس أن ثقافة المجتمعات ووعيها تكمن في سياقة مواطنيها وخاصة ذاخل المجال الحضري. سلوكيات السائقين التي نعيشها يوميا وفي كل لحظة فهي إجابة صريحة على كل شيء. عدم احترام إشارات المرور السب المتبادل بين الناس الكلام الساقط دون مراعاة مشاعر الناس ووووووو. احكم بنفسك على نفسك.
الحل بسيط جدا ويتكون من نقطنين اثنتين، شريطة وجود إرادة سياسية لتطبيقه، أولا المدخلات: منع استيراد الدراجات النارية ذات سعة محرك كبيرة أو قابلة للتعديل مع إلزام المشتري بما يلزم به مشتري السيارة من رخصة سياقة وترقيم المركبة ومراقبتها ميكانيكيا ودفع رسوم التأمين والطريق. ثانيا: المخرجات: أي ضبط لمخالف يتم سحب مركبته نهائيا وإحالته على القضاء بغرامات زجرية كبيرة وإمكانية الحبس إذا كان هناك عود.
أضيف بعض المقترحات التي بعضها يطبق فعليا لضيط هؤلاء:
ـ إغارة الشرطة فجاة على كل مكان تقف فيه هذه الدراجات كالمقاهي والباركينكات لطلب الوثائق والمراقبة…
– ابتكار أجهزة توقف الدراجات النارية الهاربة مع أدنى ضرر ممكن مثل جهاز The Grappler Police Bumpe
ـ اعتماد التزامات يوقعها الآباء في حالة شراء دراجة نارية لابن دون 18 وذلك بوضع شروط قاسية وغرامات مهمة يدفعها الاب في حالة مخالفة الابن لشروط قيادة الدراجة النارية.
ـ اعتماد الرصد الذكي عبر الكاميرات والدرونات لرصد المخالفين وتتبعهم دون أن يدركوا ذلك….
دور المدرسة في التربية أصبح متجاوزا اليوم في المغرب .التربية تبدأ من البيت والاباء .اليوم هناك اباء هم من يحتاجون الى التربية لانهم اهملوا دورهم وانساقوا لرغبات أبنائهم .البورطابل والمواقع الاجتماعية قضت على التربية .وعلى الدولة والمسؤولين ان يتحركوا قبل فوات الأوان لان هذه الاجيال لا تعرف البوصلة وتسير الى الهاوية
بدون قراءة المقال كاملا اود ان اقول بانه اصبحت صعبة جدا السياقة بمدينة البيضاء اولا لكترة السيارات والدراجات ولعدم احترام قانون السير والعشواءية وعدم دراية الكتير في السياقة. من جهة تانية هؤلاء البراهش اصحاب الدراجات لو علمتم ما يقع لهم في فرنسا من دهس من قبل ساءقي السيارات لتربيتهم.
هادو خاصهم بوليس المريكان
ما معاهمش الملاغة
بوليس المغرب ضعيف وما عندوش التأهيلات الازمة،
والعقوبات فالمغرب ناقصة.
و الله يرحم الوالدين خصها ما تبقاش.
درتي زبلة خاص العقوبة الصارمة و سلات الهضرة’ كيفما امريكا.
هناك ثغرة خطيرة يستغلها اللصوص بشكل كبير وهي عدم توفر لوحات الترقيم الخاصة بالدراجات لعدة أشهر بعد شرائها وهو ما يستغله اللصوص والمجرمون حيث يستعملون دراجات جديدة بدون ترقيم في عملياتهم الإجرامية بدون اي خوف لعدة لشهر وعند توفر لوحة الترقيم يبيع المجرم الدراجة ويشتري واحدة أخرى جديدة لن تتوفر لوحة ترقيمها الا رعد سنة تقريبا. الخطأ دارتو الدولة لانها تسمح باستعمال الدراجات بدون ترقيم. يجب فرض لوحة ترقيم ولو مؤقتة منذ اليوم الأول لشراء الدراجة تماما مثل السيارات وبالتالي يصبح تحديد هوية المجرم سهل جدا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته كل من هب ودب يركب دراجة من غير معرفته للقانون يجب الضرب بيد من فولاد ورصاص للاوباش
تصرف غير لائق بتاتا تجاه اي مغربي،او باش ترجع الهبة للامن خاص المواطن اشوف الخدمة الحقيقية لرجال الشرطة في تطهير البلاد من المجرمين و المهاجرين غير الشرعيين و نشر السلم و الأمن. و رد الحقوق للمضلومين،ماشي التركيز كله على الطريق و تحرير المخالفات و …..عندها الكل سيحترم رجل الامن.
السلام عليكم . اخوان مكين لا المدرسة ولا اسرة نحملهوم المسؤولية. المسؤولية خاص التحملها وزلرة انقل وتعيد النضر في مدونة السير فاش ولا سائق الذراج النارة محمي بالقانون اصبح متهورا كمستعملين الطريق شحال منكوم لي وقعاتليه حادتت سير مع ذراجة نارية ولمن عطاو الحق رغم انك كستئق السيارة محتارم القانون وشان اول اجراء كيديرو الكسطتور انت كسائق كيسحب منك الرخسة و اوراق السيارة وخا انت ماشي فتيف كيجرجروك على ورقيك
الخطأ خطأ الشرطي و ليس مول لموطول اول لو كان هناك باراك عليهم بوضع علامة 100 متر قبل الوصول لشرطي يعني الخطأ خطأ الشرطي اما مول اموطور خطاه انه كان مسرعا فقط .
راه عطا الله ما يدّار
إنما هناك تلكأ وعدم قدرة المسؤولين على تحمل مسؤولياتهم.
“أنا وزير نقضي غرضي ونمشي في حالتي اش بغيت الصداع” يقول المستوزر.
وفي هذا الصدد، أضن أن فرض رخص سياقة الدراجات النارية بجميع أنواعها، حتى أبسطها هو الحل. فالحصول على رخصة يعني تعلم قوانين السير واكتساب ثقافة احترام الآخرين في الطريق.
وكل من يخالف القانون بعد حصوله على الرخصة يُعاقب فوراً بسحبها، مع فرض غرامات مالية وتعويضات إلزامية عن أي أضرار تلحق بالمواطنين أو الممتلكات.
ولا يجب أن ينتهي الأمر عند سحب رخصة سياقة الدراجة النارية، بل يجب أن تمتد المسؤولية إلى ما بعدها، لتشمل منع المخالف من الحصول على رخصة سياقة السيارة لمدة لا تقل عن خمس سنوات بعد بلوغه السن القانوني الذي يسمح له باجتيازها.
هذا التشدد ضروري لردع المتهورين، وضمان طرق آمنة للجميع، وحماية الأرواح من عبث العابثين.
الى مناضل حر اشمن نضال ؟ دايز فممر ممنوع يروعون الساكنة و الركاب و يعرضون حياتهم للخطر و انت تبحث له عن المبررات بل و ادخلت الصيام في كل هذا الجسم لا يدري ما يفعل و لكن الفوضى و عدم احترام القانون صياما و فطورا الجسم لا يدري ياك صايم ارا ندير ما بغيت ! ؟ الشرطة عمدا وقفت هناك لصدهم كيف تريد ان تصدهم تجري بموطور وىاهم فوق الطريق د الباصواي فوضى على فوضى هل هذا مواطن يستحق العيش حين نشتكي من قلة الامن تينوض الأمن يدير خدمتو تتنوضو تدافعو على المجرمين سر شوف الرباط.ميف منظمين الصيام قالك تلقاه ماعما يصوم اصلا
خاص المخزن ياخد بزمام الأمور …راه سابو
أستغرب أن البعض يتحدث عن دور المدرسة في التربية! المدرسة لم تعد تربي بل تعلم فقط ، أي نتحدث عن التعليم لا التربية ، لأننا بدورنا سنوجه سؤالا لهؤلاء : ما الذي أعطي للمدرسة والمعلم ليقوم بالتربية ؟ ما فعلته الوزارة بإصلاحاتها هو النيل من المعلم ومن المدرسة وإفراغها من محتواها ، لذلك حتى دور التعليم لم تعد تؤديه بسبب أن هؤلاء التلاميذ خاصة في العمومي يأتون للمدرسة غير مهيئين لها ، و غير محترمين لكونها مؤسسة لها دور ، بل الغريب أنهم كلما كبروا كبر معهم التمرد وقلة الاحترام والتقدير للمدرسة وللمعلمين …و الآن سيتذوف الجميع من نفس الكأس وسيدرك الجميع ما الذي كانت المدرسة تقوم به فأخذ منها باسم الاصلاح ، إصلاح التبعية للخارج والانصياع للاملاءات على حساب القيم ، بل إن المشكل أعمق ، يتعلق بالسيادة نفسها !
ولكم في القصاص حياة يا أولي الألباب ( صدق الله العظيم)
خاصنا بوليس خاص بالدراجات ، وحبدذا لو تفرض عليهم puce وبقوة القانون حتى يصبح تتبعهم اكثر سهولة، الحرية لمن يستحقها اما هؤلاء بدراجاتهم اصبحو اشباه وحوش تشكل خطرا على جميع مستعملي الطريق بما فيهم هم انفسهم، اي اشباه الوحوش، ولمن خالف يحرم من دراجته لمدة محددة. ويؤدي الغرامة، اما إن كان تهوره كبيرا فيجب انزاع رخصة السياقة منه وكذلك سحب الدراجة منه، والا فلن نخرج معهم باي حل
لا للدصارة وتاهركاويت، وتابوهاليت، .
العالم يتقدم وعجلة التقدم لاترحم.
الحل هو وضع خطوط صفراء على كل الطرقات تكون مخصصة فقط للدراجات النارية …واي تجاوز لهذا الخط يعتبر لصالح الطرف الٱخر….
يعني الدراجة تسببت في حادتة خارج الخط حتى لو مات صاحب الدراجة لا يؤاخد الطرف الاخر ولو أصابه متعمدا….. ميصور والو .
ديك ساعة غيفكر الف مرة قبل القيام بتلك التصرفات الرعناء ….
ما ذا تنتظر الحكومة لتفعيل قانون الدراجات النارية شرذمة من الهمج يريدون قانون على المقاس هذا التساهل هو الذي أدى انعدام الأمن وعدم احترام الناس في الطريق أقول البعض ولا اعمم من هذا المنبر نتمنى الشفاء العاجل لرجل الأمن المصاب
في المدن الأوروبية ناذرا ما نرى هذا النوع من الدراجات النارية في شوارعها. مدن المغرب اصبحت كمدن الهند و بنغلاديش من حيث عدد الدراجات النارية من كل نوع. وانت تمشي تفاجئك عشرات الدراجات النارية تتحرك في كل اتجاه ممنوعات او غير ممنوعا. طبعا سبب هذا هو ان الدراجة النارية اصبحت وسيلة نقل رخيصة يمكن لاي شاب او طفل ان يقتنيها ثم يعربد بها في الشارع بدون حسيب او رقيب.