أعادت التصريحات الصادرة عن وزيرة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة، ليلى بنعلي، بخصوص مخزون المحروقات، مطلب إعادة تشغيل محطة “لاسامير” المتوقفة عن الاشتغال منذ غشت 2015.
وخرجت الوزيرة بنعلي، في اجتماع لجنة البنيات التحتية بمجلس النواب، لتؤكد أن المغرب إلى غاية الإثنين 11 أبريل الجاري يتوفر على مخزون يقدر بـ437 ألف طن من الغازول، وهو ما يكفي لسد حاجيات البلاد لمدة 26 يوما فقط، فيما يبلغ مخزون البنزين 83 ألف طن، وهو ما يغطي حاجيات 43 يوما.
وأوضح في هذا الصدد الحسين اليماني، الكاتب العام للنقابة الوطنية لصناعات البترول والغاز، أن ما صرحت به الوزيرة المعنية بالأمر “يؤكد بجلاء ما كان يتم الحديث عنه قبل الحرب الروسية الأوكرانية، وكذا منذ تحييد شركة سامير”.
وشدد الفاعل النقابي في قطاع المحروقات على أن هذا الوضع “يجر الويلات على الأمن الطاقي للمغرب، ما يلزم بإيجاد حل واستئناف عمل الوحدة الإنتاجية، لما لها من دور كبير في الحفاظ على الأمن الطاقي”.
ولفت المتحدث نفسه إلى أن “المدخل الرئيسي لتجاوز تداعيات هذا الأمر ينطلق من الحل العاجل لمصفاة المحمدية، وعودتها لنشاطها السابق”.
وبخصوص ما ذهبت إليه المسؤولة الحكومية بشأن إحداث مجلس الأمن الطاقي، قال النقابي ذاته إن “هذا الأمر يدخل في إطار لغة التسويف”، وزاد: “يتم أيضا الحديث عن تحديث القطاعات، بينما هناك محطات أغلقت، كما أن استثمارات التخزين فارغة وليس بها أي منتج”.
وأوضح اليماني أن “الحكومة تتحدث وكأنها تعد برنامجا انتخابيا”، مشيرا إلى أن “الحرب الدائرة حاليا يجهل منحاها ووقت انتهائها، بالتالي كل الدول توفر أمنها، بينما الحكومة تتحدث بلغة تسويف”.
وكانت نادية بنعلي، وزيرة الانتقال الطاقي والتنمية المستدامة، أكدت أن الحكومة تشتغل على خلق مجلس الأمن الطاقي من أجل التتبع الدقيق للوضعية الطاقية في البلاد في كل المجالات.
وكشفت المسؤولة الحكومية أن المنظومة الحالية تحدد الحد الأدنى من مخزون المواد البترولية في 60 يوما، لكن ذلك لم يفعل على مدى 20 سنة الماضية.
⛔️ حينما تقول وزيرة في حكومة أخنوش إن مخزون المغرب من الغازوال ،يكفي لسد حاجيات البلاد لمدة 26 يوما فقط، هذا معناه أن شركات البنزين كانت تبيع للمغاربة مخزونا قديما بأسعار السوق الجديدة
لماذا سمحت الحكومة لهذه الشركات التي تخزن بنزينا اشترته بسعر قديم مخفض أن تبيعه للمغاربة بسعر جديد مرتفع ؟
و حينما انخفضت أسعار النفط في العالم ،لماذا لم تلجم الحكومة هذه الشركات و تركتها تستفرد بالناس و تبيعهم بنزينا قديما بسعر مرتفع ؟
و خلال ال26 يوما المتبقية بأي حق تترك الحكومة هذه الشركات الجشعة تبقي أسعارها ملتهبة لمادة مخزنة اشترتها أصلا بسعر منخفض ؟
اذا تم تأميم سمير وارجاعها إلى الدولة ربما عزيز أخنوش سيفر نحو وجهة مجهولة . فقد ذكرت. عدة وسائل إعلامية أنه حقق خلال 3أشهر الماضية ما مجموعه 100 مليار من الارباح
مخزون الدول الاستراتيجي من المحروقات لا يمكن توفره الا اذا كانت فيه هذه الدول محطة لتكرير النفط ويجب ان يكون اعادة تشغيل لاسمير مطلبا شعبيا لان الملياردير رييس المحكومة لن يقبل ابدا تشغيل المحطة السالفة الذكر لانه هو المستفيد الاول من توقفها
من اللي سامير يعيش في الفنادق الفخمة بين اروبا والخليج. المغرب ليس فيه مسؤول واحد يدافع عن شعبه. من يطير باثاث منزله و 3 طيارات حتى في نزهة يعيش في نعيم ما دام يعرف أن الشعب ليس لديه الشجاعة في المحاسبة ولو ينطقها والتاريخ يكاد ما أقوله. اي ثورة قمنا بها كشعب مقارنة مع الشعوب الأخرى.
واخدينو بالثمن القديم، قبل الحرب، و يبيعوه بالثمن الجديد؟؟؟؟؟ ؟؟؟؟؟ هدا هو الاحتكار والنصب والاحتيال؟؟؟؟؟ ؟ لا تنتظروا خيرا من هذه الحكومة، اذا كان كبيرهم اخنوش يعلمهم السحر، لأنه هو القاضي و الجلاد.
على الحكومة العمل على إعادة تشغيل محطة *لاسمير* بصفتها مشروع استراتيجي وسيادي .
اوا لاخلاهم عمنا اخنوش ملك البر والبحروالجو ليهظر بكل الدوا
اودي الا جينا نديويو مغاديش نساليوو
سؤال عادي واش عاهل البلاد مكيشوفش هادشي لواقع
واش مكيوصلهوش التقارير
كلام متكرر للاستهلاك فقط. فقد طعمه. لاشيء يفيد المواطن المغلوب على أمره.
يجب محاسبة من كان وراء اغلاق لاسمير وتجريده من العمل السياسي وتغريمه الاضرار الناجمة مع حرمانه من كل التعويضات بما فيها التقاعد
فهل لسمير بأر نفط ؟
لسمير ليست سوى غربال يفربل النفط الذي نشتريه من الخارج. وفتحها او غلقها لن يزيد وان ينقص من مخزون المحروقات في المغرب ولن ينقص من ثمنها
من ينادون بإعادة فتح لسمير هم هؤلاء النقابيين والاطر الكبار الذين اعتادوا نفخ الفواتير وسرقة اموالها بكل الطرق. وليس همهم هو تكوين مخزون نفط او استقلالية او شيئ آخر.. كا يضربو على خبيزتخوم
لاسامير ليست الا نموذجا لكثير من المعامل والمصانع المغلقة مند مدة يكفي جولة بسيطة في المناطق الصناعية للوقوف على كتير من المعامل طالها النسيان وأصبحت ملادا للمحتنرفين حتى ان بعض الطيور وجدتها ملادا لبناء اعشاشها
المستهلك للأسف مشغول مع المنتخب الوطني و استقدام زياش و مزواري و حمد الله
لوبيات المحروقات في المغرب يتحملون المسؤولية الكبرى في إغلاق مصفاة لاسامير والمغاربة يعرفون ذلك جيدا والحكومة السابقة تتحمل المسؤولية الأخلاقية في ضرب الأمن الطاقي للبلاد. …
المغاربة كلهم عارفين ان لاسامير ضروري ترجع و لكن ديك المجموعة لي كلنا ايضا عارفينها لي دايرة لعصا فرويضة عمرهم يخليوها ترجع هي مسألة مصالح ديالهم يدافعوا عليها باي ثمن
عندما ترفض الحكومة تشغيل مصفاة المحمدية، هذا يدل على ساديتها وتمتعها بمعاناة الشعب، وإلا كيف تعلم الحكومة ان لا سمير هي الحل الوحيد لما نحن فيه من مصاعب طاقية ثم تصم الاذان عن الاصوات المنادية بتشغيل المصفاة.
في تعليق سابق قلت لكم أن بارونات المحروقات يسابقون الزمن لرفع أسعارها لأقصى حد!بذلك لن يقوموا بتخفيضها حتى لو وقعت صدمة بترولية إلى الأسفل كما وقعت في ال80وال90!الٱن يتحدثون عن انخفاض المخزون لتبرير قفزات جديدة في الأسعار و دفعها لمستوى السعار!هل انقطعت خطوط الإمداد لكي ينخفض المخزون؟هل يقومون بخزن المخزون باش إخنزو جيوبهم بالأرباح الحرام؟أين الدول الصديقة والشقيقة؟لماذا لا يبيعون لنا المحرقات بأسعار تفضيلية لتخفيف الضغط؟يجتمعون و متفقون على التطبيع والحرب البروباغندية ضد إيران و على قمع الشعوب و لا يتفقون على دعم الأسواق بحصص تفضيلية استثنائية؟هل يمكن التعويل عليهم في زمن الحرب والمدافع؟ماذا سيرسلون؟هذا زمن الحرب!ماذا يفعلون؟يتفرجون علينا!إذا اندلعت عندهم حرب سيقولون أرسلوا الجيوش!لن تنفع الجيوش في حرب الصواريخ!
(ce stock est acheté avec L’ancien pris et on nous le vends avec le nouveau prix
c’est juste maintenant que le maroc va acheter avec le nouveau tarif
Hjhh الحيله احسن من العار الفرصه ديال عمي عزيز اخنوش غادي اعطي شروط ديالو و ياخد لاسامير. و تفضي قضيه الخدامه ز الفلوس لي فيها و استغل لاسامير مائه سنه ليه بوحدو هدا هو الشرط و تا حد ما أهدر علي الاسعار لا المعارضه و لا الشعب و الإضرابات ممنوعين
عزيز مغادي أفلت تنمله و سيصبح اغني رجل في افريقيا رقم واحد برافو برافو
هذا يعني ماكانوش كيشريو المازوط . و كانو كيبيعو لينا المخزون القديم يتكلفة باهضة . دابا عاد غادي يشريو المازوط لان الاحتياط قريب يسالي .
JE NE SAIS PAS CE QUE CHERCHE NOTRE GOUVERNEMENT NOTRE PAYS COURS A LA CATASTROPHE UN ARRET CARDIAQUE ET EUX ILS AVANCE DES FAUX ARGUMENTS QUE PERSONNE NE CROIT LE PROBLEME DU CARBURANT EST BIEN LA ALORS ARRETEZ DE PARLOTER ET AGISSEZ !!!!LA STATION SAMIR EST UNE SOLUTION A CE PROBLEME BIEN SUR S ILS SONT OBJECTIFS SI NON ILS SONT EN TRAIN DE FAIRE LE JEUX DE CEUX QU ON CONNAIS TOUS ET C EST TRES GRAVE
المهم غاديين للحيط بسرعة 200 كلم فالساعة. تاحاجة مابقات تفرح الخير موجود و كلشي غالي الحلول كايتة و لكن ماصلحاج لمالين الشكارة كلشي كايقو لهادا منكر و لكن تاواحد ماقدر يقاطع منتوج واحد ولا يهضر. و هاهي غادية تا يحن الله
تأميم مصفات سمير للمحروقات مطلب وطني منذ أمد بعيد شريطة إعادة تسيير السوق إلى الدولة لأن التنازل عن القطاع الحيوي يشكل خطرا على أمن واستقرار الدولة .البترول جزء من استراتجيات الدول المتقدمة ونحن في بلد يسير ببطء نحو النمو تناولنا بكل سهولة ويسر للسوق الخطير إلى الخواص واليوم هانحن نجني تمار التهور والتهاون .على العموم مطلوب أن لاتمر هذه المهزلة مر الكرام يجب مسائلة من تنازل عن القطاع سنة 2015 والمستفيدين كذالك …لأن الدولة فقدت الملايير من الدراهيم دون فائدة تذكر احتراماتي لكم.
قريباً جداً إنشاء الله سيستغل المغرب حقوله البترولية، على المغرب تشغل مصفاة النفط لسمير. وقفها هو ضرراً وخسارة للمغرب، ومخزنه الطاقي.
هضره خاوية زعما تتقولو ان الحرب اثرت على شراء المحروقات باش تبررو شي زيادة اخرى
النفط موجود في السوق الدولية بوفرة والدليل السعر لي هبط ليه دبا نتوما مصفات لاسامير مبغيتوش ترجعو تخدموها لحقاش غدي تجيب ليكم ضرر كبير الله ينتاقم منكوم في الدنيا قبل الاخرة
لا أعتقد ذلك خصوصا ان آخنوش مستفيد من الازمة بزيادة التربح والمصلحة له فى تشغيل سامير وربما كان هو من يعطلها
ما بقينا فاهمين والو اخر حاجة فكروا فيها الأمن الطاقي
الاخ أيوب قاصودي
هناك فرق بين المخزون الاستراتيجي و المخزون الاستهلاكي، فالمخزون الاستهلاكي يتم شراؤه و توزيعه و بيعة أنيا … و هو الذي يتأثر بسرعة لتقلبات الاسعار اما الاستراتيجي فلا يوزع بل يخزن فقط و يستخدم عادة عند وقوع الحروب أو الكوارث أو تأثر الامدادات لاسباب قاهرة
ياك سامير في ملكية الشعب او ديال الشعب احنا نجمع وحد مدة عام او عامين ندير غير 100 لشهر او نشغلها واحنا نبيع لشركات لبترول منهم اخناتوش اونقطع عليهم هد احتكار في سوق المغرب هده فكرة مزيان الله يصوب لنا بتوفيق أنشأ الله
ارتفاع اسعار البترول يزيد من ارباح المنتجين و ليس الموزعين او التجار
اما انخفاضها فيزيد من الطلب العالي عليها وبالتالي استهلاكها و زيادة في ارباح الموزعين !!!
لكن هناك الكثير من البسطاء يعتقد ان ارتفاعها سيزيد من الارباح
vous savez pourquoi on nous file ce genre d’information, comme quoi le stock de carburant va bientot expirer et qu’il reste 25 jous de stockage?
c’est pour que vous alliez au stations faire des pleins de carburan et voir faire des reserves dans des bidons.
Vous allez payer le prix de 14dh50 pour le gazoil et un peu moins pour le sans plombe.
Apres nous avoir vendu ce qu’ils veulent, et gagné un argent colosale, ils nous diront qu’ils on trouvé comment alimenter le stock et les prix commenceront à chutter.
لمدا لا تسترون الغازوال من الجزاءر ب 3 دراهم
هي مندابا شهر نحطو طوموبيلات غادي نشري بغل قبل مايغلاو حتى هم و ما غادي يحتاج والو دلعلف الرباط عامر بالمساحات الخضراء فين يرعى
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته، فتح لاسمير أصبح ضرورة ملحة، لكن تعنت لوبي المحروقات وفشل الحكومة في تدبير الملفات الساخنة يبين غياب أي ارادة سياسية لحلحلة المشاكل التي يعيشها المواطن .
إذن، فالحل هو أن ترسلوا عنا لأنكم جزء من الازمة.
للمتذخل رقم 13 كلامك فارغ ،لسمير تدخل في الإستراتيجية التاقية للمغرب، و كل من لا يرغب في فتحها و إلا له مصالح خاصة و هذه هي الطامة الكبري.
المغرب مقبل علي الدخول الي حظيرة الدول المنتجة للنفط و الغاز ،في مصلحته وجود وحدة جاهزة لتكرير و لما توسيعها لمجال الغاز أيضا.
التفكير مليا لبناء مصفات البترول لان الوضع العالمي ما فتئ يتغير على جميع الاصعدة. التاميم أصبح ضروريا،أما تحرير الأسعار فلا زلنا غير قادرين على تنزيله وحسن تدبيره.
اعادة تشغيل مصفاة سامير بالمحمدية بات ضرورة ملحة لتفادي ما لا يحمد عقباه.
المصفات موضوع نزاع قانوني ولي كيطالب بتشغيلها مافهمش باش منفوخة… راه حاليا الدولة في وضع قانوني صحيح رغم انها تمتل طرف و في نفس الوقت تمتل الحكم لان القضاء هو لدولة في الاخير.. ان عملت الدولة اجراء غير قانوني او اممت المصفات كما يطالب البعض لا شيء سيمنع العمودي مالكها القديم من رفع دعوى قضائية اخرى في اوروبا او امريكا و يطالب بمليارات الدولارات… ازمة اوكرانيا لن تستمر طويلا لكن هاته المحاكمة اطول ولا يريد المغرب ان يخسرها
العالم يعرف أزمات وتقلبات كثيرة،قد ينتج عنها كل يغلق حدوده ،وللجاءحة لنا فيها عبر ودروس،،وكذالك وجود جار سوء دائما يشير باصبعه الى المغرب، وجب على المسؤولون التفكير في الامن الطاقي و خلق سيناريوهات لإدارة الازمات،
الحمد لله ليست لنا السيارة ولا دراجة نارية للاسف الشديد ان المغرب يسيره اناس لا تعطي أهمية للمواطن ونسوا انهم يسترزقون على حسابهم
الحمد لله عندنا البنان والطحين والحليب وليكوش وماطيشة الحك وخى يتسالى المازوط هانية
محطة لاسمير تتميز بقدسية كبيرة في تقافة المغربي, و هي اليوم عبارة عن خردة متهالكة و مصدية و مدرية . بعد 7 سنوات من التعطيل و الإيقاف مابقا فيها ما يتلبق . خسنا نخسروا عليها الملايين عوتاني.
هادوا لي كيطلبوا بفتحها غير كيفكروا فراسم فقط. راه الدولة تبني محطة تكرير البترول و تخزين الغاز جديدة ستكون التكلفة أقل من إعادة تشغيل لاسمير.
الأرباح الوحيدة لي ممكن تجنى من سامير هي أن تفكك و يباع الحديد ديالا بالكيلو و يعاد تدوير الأنابيب و الصهاريج المتقوبة.
نداء عاجل لجلالة الملك يا أمير المؤمنين أصدر أمرا بفتح لاسمير ليكون لنا مخزون من المحروقات لأن الحكومة حكومة مبررات و تسويف في وقت الأزمات لا مبرر و لا سوف تصلح بل التدخل السريع لحل قريب و بعيد المدى .
يا جلالة الملك شعبك يحترق بغلاء المعيشة بسبب المحروقات و حلول الحكومة ليست حلولا بقدر ما هي هدر للمال العام لأن قطاع النقل غير منظم و فيه فوضى كفوضى المؤذونيات “الغريمات” و أغلب القطاعات جتى القطاع الفلاحي.
فالمشكل يعالج من أصله و ليس من طرف من أطرافه كل المواطنين معنيين بغلاء المعيشة لءلك فتح لاسمير هو حل يرضي كل المواطنين و بخفف من غلاء المعيشة و يقطع الطريق على من يستغل الأزمة و المبررات ليرفع الأسعار دون وجه حق أو ليرفع يده و لا يتدخل تاركا المواطن يحترق.
Je suis tout à fait d’accord avec le numéro 11 que je trouve franchement très logique. La samir ne produit pas du pétrole, elle doit l’acheter de l’étranger et le raffiner.. Ceci a un coup prix d’achat et de raffinage plus un autre coup celui de la pollution de villes comme Mohammedia et la future ville écologique de Zenata et de Casablanca d’une manière générale. Ceci va toucher directement la santé de nos concitoyens
Le problème actuel c’est de pouvoir importé le pétrole que ce soit raffiné ou pas. Ne faisant pas croire au gens qu’on ouvrant la Samir que ça va changer quelques choses sur les réserves à part nous apporter de la pollution.
e
التركيز على غاز الميثان موجود بكثرة ببلادنا اما الغاز الطبيعي نهب ب 75 /: للاجانب
هل فعلا لدينا مخزون مغربي من المحروقات نعم الأثمنة الحارقة التي وصلت إليها المحروقات بالمغرب تدل على ذلك أما لاسمير لن تدار محركاتها ما دام سعر البنزين الممتاز تخطى 15 درهم للتر الواحد قولو العام زين.
لو كانت الحكومة وهم اصلا اغلبهم أصحاب الحال جادين فيما يتعلق بالأمن الكافي للمغرب لاسرعوا في إعادة تشغيل لا سمير في امدقرب وقت لكن للاسف بما أنهم هم المستفيدين من الوضع فإنهم يماطلون ويسوفون إلى إلى مالا نهاية ماذا المواطن يحتوي بنار الأسعار وصامت
يقول المتال المغربي لي(( لنفخ فالبن غدي اشتاق))
استغنينا على زراعت القمح بحجت انه يقام اغلا من الاستيراد والستغزبنا على معمل التكرير بيسدي قاصم لمعمل الدي كان يعيش منه الاف الاسر وكان من الوجب ان تجد الالات وتبنا خزانت احتياضية
وهاده المبررتت من صنع اللبي مستوريدين القمح اوالمحروقات وليوم ضهرت تعرات الحسينة واصبحنا في طريقت التقشوف الدين ركنو ارباح خيالية من الاستراد لاخوف عليهم والشعب يادي التمان تخطيطت الحكومات السابقة والاحقة تصب في مصالحهم الشخصة وزارت الصحة وزارت التعليم
ويقدمه الاعلام المرئي اوالمكتوب الى برب خاندا الدول النائية