دفع “تمدد” ظاهرة النقل عبر التطبيقات بعدد من جمعيات ونقابات قطاع سيارات الأجرة إلى رفع ملتمس إلى الملك محمد السادس للتدخل من أجل وقف نشاط هذه التطبيقات، لافتين إلى “تسببها في تراجع مداخيل المهنيين وتهديد استقرارهم الاجتماعي والاقتصادي”.
وأفاد التنسيق النقابي والجمعوي لقطاع سيارة الأجرة، ويضم ثمانية تنظيمات جمعوية ونقابية للمهنيين، في مراسلة إلى مدير الديوان الملكي، بأنه يرجو “العطف المولوي” للملك محمد السادس “على فئة واسعة من المهنيين الذين يعانون في صمت”.
وأوضحت المراسلة، التي طالعتها هسبريس، أن “قطاع سيارة الأجرة، باعتباره من القطاعات الحيوية التي تقدم خدمات يومية للمواطنين، أصبح يعيش وضعا مقلقا نتيجة الانتشار السريع الظاهرة النقل غير القانوني، خاصة عبر التطبيقات الذكية غير المرخصة”، مضيفة أن هذا “ما تسبب في تراجع مداخيل المهنيين وتهديد استقرارهم الاجتماعي والاقتصادي، رغم التزامهم بالقوانين الجاري بها العمل”.
وتابع مهنيو سيارات الأجرة: “توجهنا بمراسلات عديدة إلى الجهات المعنية، دون أن نلمس أي تدخل فعلي أو إجراءات ملموسة الحماية هذا القطاع”.
و”في ظل التحضير لاحتضان المملكة لفعاليات كبرى ذات بعد دولي”، ناشد التنسيق النقابي والجمعوي لقطاع سيارة الأجرة الملك “التدخل العاجل من أجل وقف نشاط التطبيقات غير المرخصة التي تمارس النقل العشوائي”، و”حماية المهنيين من المنافسة غير المشروعة”، إلى جانب “فتح حوار وطني جاد حول مستقبل القطاع وتأهيله”.
أحمد الزروالي، رئيس جمعية رباط الأنوار لمهنيي ومستغلي سيارات الأجرة، أوضح أن “الحل أمام تكاثر سائقي النقل غير القانوني عبر التطبيقات” كان هو الالتجاء إلى الملك محمد السادس؛ “فهو في نهاية المطاف من يعطف على المواطنين بالمأذونية التي تساهم في إعالة عدد من الأسر”.
وقال الزروالي، ضمن تصريح لهسبريس، إن “كافة دوريات وزارة الداخلية والقرارات العاملية التي تؤكد عدم قانونية النقل عبر التطبيقات الذكية لا يتم تطبيقها، ولم تحدث أثرا على أرض الواقع”، مُعتبرا أنه “لو كان يتم تشديد المراقبة واتخاذ الإجراءات القانونية المعمول به في حقّ مخالفي هذه النصوص لما كان هذا النوع من النقل استفحل بقوة، خاصة في الرباط والدار البيضاء”.
وسجّل المتحدّث نفسه أنه بعد “تأكيد وزارة الداخلية عدم امتلاك سائقي سيارة الأجرة صلاحية ضبط أصحاب سيارات النقل عبر التطبيقات، تمادى هؤلاء كثيرا وتضاعفت أعدادهم”، مُشيرا إلى أن “هذا يضر في نهاية المطاف بالسائقين المهنيين المطالبين بأداء مصاريف كثيرة؛ ما بدأ يدفع بعضهم إلى التفكير في مغادرة القطاع”.
وأكدّ عبد الإله بطوطة، الكاتب المحلي لسيارة الأجرة الصنف الثاني فرع الرباط بالمنظمة الديمقراطية للنقل واللوجستيك متعددة الوسائط، أن “جميع المراسلات التي حكّم فيها المهنيون المسؤولين عن القطاع في مواجهة سائقي التطبيقات لم تؤتِ أكلها”، مُفيدا بدوره بأنه لذلك تمّ رفع هذه الرسالة إلى الملك “بما أنه من يعطف علينا بهذه المأذونية”.
أوضح بطوطة، ضمن تصريح لهسبريس، أن “المهنيين عازمون على محاصرة النقل عبر التطبيقات لما يشكله من منافسة غير شريفة لقطاع سيارة الأجرة، خصوصا أن البلاد مقبلة على تظاهرات كبرى؛ في مقدمتها كأس إفريقيا للأمم”، مُشددا على أن “المهنيين لا يعارضون إدماج التكنولوجيا في النقل، شريطة أن يتم ذلك في الطاكسيات”.
كما لفت النقابي نفسه إلى أن “المهنيين يطالبون كذلك بفتح حوار وطني جاد من أجل مناقشة مستقبل القطاع، بما يضمن تجويد خدماته وأريحية كافة الفاعلين فيه؛ فمن غير المقبول أن تظل منظومة سيارات الأجرة في المغرب متخلّفة عن نظيراتها في بلدان لا ترقى إليه من حيث الإنجازات”، بتعبيره.
حتى صحاب تطليقات مغاربة و ملكيين و نافعين خوتهم المغاربة .. صاحب تطبيق يديك انت و عاءلتك بمبلغ محنرم بينما طاكسي و الله ما يركبك او يوقف لك و معاك مراتك او انك او بتتك خصوصا اوقات الدروة خصو يهز كل واحد بوحدو ما يربح اضعاف اكثر مت صاحب التطبيقات اتمنا من المسؤولين قبل الاستجابة لطلب هؤلاء ايجاد حل للمواطن بخصوص عدم احترامهم لعدد الزبناء و اكثرهم بختار هو الوجهة و يجمع الزباءن واحد واحد من امام محطات الفطار شوهو السمعة و نحن مقبلين على المونديال .. قبل اعطاءهم حقهم يجب الزامهم بالقوانين و احترام الزباءن .. الله ياخد فيعم الحق بقيت ساعة و انا نشير لي شاف معايا سيدة مريضة يزيد و يفوت و يوقف لناس اخرين لي بوخدهم .. عيطت لولدي طاب لينا درايفر و صلنا للمستشفى بسرعة يستاهل اكثر من اجرته .. من يومها اقاطع سيارات الاجرة لانه لابسناذنك و انت راكب و يبدا في التوقف لاخد المزيد من الزباءن …. ليس فيهم املس
بدل المطالبة بإلغاء المؤذيونيات تطالبون بقطع رزق فئة جديدة من العمال اغلبهم شاب و عاطل عن العمل …. نعم قطاع التطبيقات فيه فوضى و يجب ان يتم تنظيمه عن طريق منع من لديه عمل آخر بمزاولته بمعني يصبح هناك سائقين مهنيين متخصصين …كما يجب المطالبة بإلغاء الماذونيات و تعويضها بضرائب مباشرة على السائقين من كل نوع طاكسي تطبيق الخ …أنتم كمن يحارب الطواحين لا يمكنكم وقف التيار يجب ان تتعلمو السباحة معه
ونحن كشعب نطلب من ملكنا التدخل ووقف اطماع الطاكسيات والله لا يتوقفون لنا ان كنا ثلاثة افراد إلا من رحم ربك تخيلو أنا وزوجتي ورضيع لا يتوقفون لنا ونضطر إلى اخد سيارتين من اجل ان يتوقفو لنا والله لو بيدي لأوقفت المأذونيات فورا وفتح المجال بالرخصة فقط
طال الزمن او قصر سوف تعمم التطبيقات على كل المدن الكبيرة وسوف تصبح لكريمة في خبر كان رغما عن انف الكل، شكرا تنضيم كاس العالم
عمر شي قط ماكايهرب من دار العرس، كون كاتخدمو بالمعقول و مهنية و في إطار احترام الزبون و تهزو للوجهة لي بغى ماغاديش يقلب على النقل بالتطبيقات…كل ما هو سلبي تجمع ف سائق الطاكسي بالخصوص الصغير…لا سيارات فالمستوى وصيانتهم و لا هندام عند السائق لا احترام للزبون تدخين السجائر و الحشيش داخل الطاكسي و أثناء السياقة ( لا أعمم ) ماكاتوقفوش لأكثر من بلاصة…تتشرطو على شكون تهزو و الوجهة…نتمنى الدولة تلغي الݣريمات و تعطي رخص لشركات تتكلف بهاد القطاع و يكون دفتر تحملات صارم…وهادشي لي ذكرت أكيد جل التعليقات غاذي تكون ف مصب واحد و لي كايبين أن المواطن ساخط على خدمات هاد الفئة.
صراحة هاد نقابة ولا شنو كيسميو راسهم خص اتاحسبو بتهمة عرقلة تنمية البلاد عمري شفت فحياتي شي واحد كيبغي ارجع لور اي بلاصة فلعالم مشيتي ليها كيخدمو بالتطببيقات لدرجة فدول اسيوية حاليا كيخدمو بنقل تطبيقات بالروبويات الا هاد مالين طاكسيات مكرهوش تا طيارات وتران ولكيران احبسهم ويخدمو غي هما
باقين بغين تعيشوا في العشوائية قهرتونا صحاب الطاكسيات راه حنا لخّصنا ترسلوا الجهات العليا تحبس علينا الرخص اللهم التطبيقات يجيك حتى الدار ولا نتم تخليونا واقين في الطريق وتختاروا بحال غتوصلونا فابور
أغلبية المغاربة مع النقل عبر التطبيقات، العالم يتطور و حنا في عصر الذكاء الاصطناعي و التكنولوجيا الحديثة…علئ سيارات الأجرة أن تواكب التطور و الحداثة و ليس العكس !!
اعتماد المغرب على سيارات الأجرة في تنقل المواطنين لم يجد نفعا. ما على الدولة الا ان تستثمر في الترامواي و الحافلات العصرية لحل هذا المشكل العويص. أما عن التطبيقات فهي منافسة مشروعة.
كل المغاربة من طنجة لكويرة مع النقل عبر التطبيقات فأنا مواطن مغربي و من حقي ان استقل اي وسيلة نقل أرغب فيها و ليس من حق عصابات الطاكسيات ان تجبرني على إستعمال الطاكسي . فالطاكسيات الى الزوال فنحن نعيش في القرن الواحد و العشرين و ليس في العصر الحجري .
نهيب بالديوان الملكي الغاء المأدونيات وإقامة شركات بمستوى عالي من المهنية والشركات تدفع لأصحاب المأدونيات مبلغ مالي شهري ولدينا التجربة الاماراتية لازم نستفيد منها في ألغو المأدونيات وفتحو مزايدات لشركات ونجح القطاع بشكل كبير
نحن اصحاب الكوتشي نريد العطف ورفع الضرر اللذي لحقنا بسبب اختراع التاكسي مما تسبب في اختفاء مهنتنا.
وشكرا
الناس وصلو للنقل بدون سائق ، سيارة تطلبها تأتيك بدون سائق والمغرب لازال يتحدث عن التطبيقات.
لو كان فيكم الخير كما تدعون لكان جل المواطنين في صفكم و يدعمكم لكن هيهات ما تعملونه في الطرقات شيء مخزي خاصة الصنف الصغير …. انا و عائلتي نستخدم التطبيقات بكل فخر وندعم هاؤااء الشباب احتى هما راه مغاربة وفروا خدمة كبيرة لمواطن المغربي
اهل الريع خارج دائرة التاريخ انه عصر العولمة يا سادة.
عليكم طلب رسوم لهذه الاكرانيات في زمن الرقمنة و حرية التجارة. العروض المميزه التي تنتجها التطبيقات لا تتوفر في النقل العادي و الامثله كثيرة ، والسفر ليلا الى المطارات و السفر الى بعض المناطق النائية التي لا يشملها النقل العمومي…
النقل عبر التطبيقات أفضل وارحم بكثير من سيارة الأجرة الذي يشترط عدد الافراد ويفضل فرد واحد على اثنين أو ثلاثة وهو الذي يختار الوجه بدل الزبون على التنسيقية المضيي في علاج هذه الاختلالات وتحسين الخدمة المقدمة وتقديم خدمة في مستوى النقل بالتطبيقات.
لا يجب توقيف نقل التطبيقات…بل يجب تنظيمهم والترخيص لهم ….بأنهم باختصار …ماشي خطافة هما راهم عتاقة…..فين ما كنتي هاهما معاك. والا هزك وحدك متيقلبش في الطريق شي على شي واحد يهزو حداك …..
إصلاح النقل داخل المدن ضرورة و أولوية خصوصا مع ما هو مقبل عليه المغرب من تظاهرات، عوض الهروب إلى الأمام، يجب على مهنيي النقل إلى الجلوس لمناقشة ما يتخبط فيه القطاع من مشاكل، الأغلبية الساحقة من المواطنين غير راضين عن خدمة ” الطاكسيات ” خصوصا الصغرى.
واش تضحكو على رسكوم والا علا المغاربة وراه العالم خدامين طاكسيات و التطبيقات كل بخير جيتو تالعندنا فالمغرب اوليتو بغتو تخدمو غير بوحدكوم رآه التطبيقات مخدمين الشباب العائلات السيارة نقية الطاكسيات والله الا داك الا كنت فالمدن السياحية انا رآه خارج من المستشفى انا الوليد والله الا شي 10 طاكسيات التطبيقات تم التطبيقات وليدهم الطاكسيات الا الجحيم الا من رحم ربي
العالم بأسره يوجد النقل بالتطبيقات لخدماتها الجيدة و مريحة للمواطن أما أغلبية سائقو سيارات الاجرة لا احترام و لا معاملة مرضية للمواطن و زايدينها بالتفرعين و الشكا و البكا نعم التطبيقات خدمة نقية وثمن مناسب الله يعمرها دار
النقل بالتطبيقات هو مطلب شعبي ووطني ولا يمكن لفئة لا تحترم الزبائن ولاتحسن التعامل أن تظل متحكمة في قطاع النقل لوحدها وتفرض ماتهواه على المواطن، الطاكسيات بالمغرب معظمهم لا نظافة الطاكسي لا هندام مشرف ولا تعامل حسن.
حلمي هو أن أرى نهاية قطاع الطاكسيات و نظام المأذونيات في المغرب، حفاظا على أرواح المواطنين و سلامتهم النفسية و عاش النقل بالتطبيقات !
انتظموا و سووا صفوفكم و احترموا زبناءكم و استعملوا تطبيقا ذكيا سهل المنال و طهروا قطاعكم من الانتهازيين و أصحاب الجشع و حافظوا على نظافة المركبة و احترموا قوانين السير فسوف ترون.
النقل بالتطبيقات الذكية معمول به في معظم الدول المتقدمة انه خيار لا مفر منه لان بلادنا مقبلة على تنظيم كاس افريقيا و كاس العالم
لا يليق بمملكتنا الشريفة ان تنقل السياح بأسطول طاكسيات مهترئة و في حالة ميكانيكية مزرية و سائق مهني بدون هندام يليق بالمهنة و لا يحترم الزبون
ولهذا كمواطن مغربي محب لوطني اطالب الجهات الرسمية بقوننة النقل عبر التطبيقات تماشيا مع العصر و الرقمنة و تلبية لطلب معظم الشعب.
لو كنتم تحترمون القانون لما ذهب الزبون إلى استعمال التطبيقات
يبدو بأن شعورهم بخطر المنافسة أدى بهم إلى مراسلة الديوان الملكي و أنا كمواطن اقول بأن المنافسة هي فصالحي و البقاء للأحسن و يجب على أصحاب سيارات الأجرة تغيير عقليتهم.
المغرب بلد منفتح على العالم ومواكب للعصر، الذي تغلب عليه التكنولوجيا وكل ما هو ديجيتال ومنها الويفي، ترام واي ، باص واي ، عصر السرعة: البراق قطار فائق السرعة الاول عربيا وافريقيا، برج محمد السادس الخ
لو استشرنا اصحاب الكريمات وسائقي التاكسي في وسائل النقل المذكورة أنفا لما خرجت للوجود لأنها تنافسهم وتقطع رزقهم وقد يغادرون القطاع وعندهم أسر ووووووووو حسب إعتقادهم ونسوا أن المنافسة من أسس النضام الرأسمالي الدولي الذي تتعامل به حتى أكبر الدول الاشتراكية مثل الصين وروسيا
كيف يعقل ان نحرم 38,430,770 نسمة هم سكان المملكة حسب آخر إحصاء من أجل 35000 مأذونية للتاكسي بصنفيه
لا اريد ان اذكر بخروقات أغلب سائقي التاكسي لانه يعرفها الاجنبي السائح قبل المغربي
يجب فقط تقنين النقل بالتطبيق كما معمول به عالمياً بصيغته المعروفة اي السيارات الخاصة دون ادخال التاكسي المهترئ في النقل بالتطبيق كما يحلم أنانيي التاكسيات
السلام عليكم ، في مدينة مراكش ذهبت من نقطة إلى أخرى بثلاثين درهم و في العودة بثمانية فلما إستفسرت الأمر قال السائق الثاني أن الأول سرق ، هكذا إذن . نحن نطالب السلطات أن تسمح للشباب بالعمل بالتطبيقات ، .الجميع يرد النقل بالتطبيقات.
المواطن يطلب من المسؤول أن يرخص للتطبيقات الذكية في أقرب وقت وتحرير قطاع النقل من الاحتكار والتلاعب .
العالم وصل إلى طاكسيات بدون سائق و نحن لازلنا مع اقتصاد الريع . المواطنون لهم الحق في تكافؤ الفرص لا يعقل أشخاص عندهم وظائف و في نفس الوقت مأذونيات و مواطنون لا يجدون لقمة عيش .
يفترض المأدونيات تقتصر على الأشخاص ذوي احتياجات الخاصة فقط .
مع فتح الفرصة أمام التطبيقات لأننا لسنا في معزل عن العالم .
هناك حلول أخرى تحويل الطاكسيات إلى شركة وطنية و اي مواطن يريد يشتغل سائق طاكسي طبعا مع احترام المعايير يتفضل
من الصعب محاورة من تعود عن الريع كأصحاب الطاكسيات الذين يريدون احتكار شوارع المملكة بغطرستهم وعدم احترام الزبون.العالم كله يعرف هذا النوع من المواصلات إلا أصحاب الطكسيات عندنا.كفانا من هذا العبث
مؤسف أن يحط هؤلاء أنفسهم في مكان الصحية وهم من أوصلوا مرتبة النقل بالطاكسيات الصغرى والكبرى الى هذا المستوى.
قلة الادب
العنف الكلامي
السياقة المتهورة
ابتزاز المواطنين
وسخ الهندام
عدم احترام قوانين المهنة
الوقوف في أي مكان دون مراعاة سلامة مستعملي الطريق ولا احترام لقوانين السير
الخدعة في الاثمان
يتصرفون وكأنهم ملاك حرية الزبون أو الزبونة بمجرد الركوب في الطاكسي،
وكأنهم ملاك الطريق
عوض أن بقوموا بالنقد الذاتي ويصححوم أخطاءهم، فهم ما زالوا في سياسة خدعة الرأي العام بالإتجاه الى الديوان الملكة .
يتكلمون عن المأذونية وكأنها تمنحهم الحصانة من كل خطأ أو سوء التصرف !
المأذونية طريقة أكل عليها الدهر وشرب وقد أصبحت رمز الاستفزاز الذي يعاني منه المواطن فيما يخص تنقله اليومي.
المأذونية أصبحة رمز للريع المنتشر في البلاد ونسبة كبيرة ممن حصلوا عليها لا يستحقونها.
المثل الشعبي يقول ” اضربني وبكى وسبقني وشكا”
اتقوا الله في انفسكم وفي الشعب واصلحوا تصرفاتكم ويكونوا في المستوى المطلوب ومن بعد ذلك اشتكوا الى ديوان المظالم.
أنا من المواطنات اللواتي عانين من سم الطاكسيات الصغار خصوصا عندما كان أطفالي صغار .والله مايوقف منين كيشوف 3.أما أمام محطة القطار فهذيك قصة أخرى .كيخوي الطاكسي حتى يجمع الكليان لي غادي لبلاصة بعيدة.انا من طرفي نعم للتطبيقات نعم للتطبيقات والطاكسيات للجحيم
المهني يطالب بتسوية القطاع لان وضعيته المادية تضررت ، التساؤل هو هل الزبون لا يريد تسوية قطاع النقل و لا يعاني من الغلاء المعيشي و من ظروف النقل الطرقي!؟ من حق الزبون اختيار الوسيلة الملائمة له للتنقل بدون ضرر و لا ضرار …تحرير قطاع النقل في صالح المواطن …
الحل ساهل ، كما هو الحال في بزاف ديال الدول ، مثلا في البرتغال ، أصحاب الطاكسيات حتى هوما عندم الحق في التطبيقات ، و كيخدمو بالدوام العادي و بالتطبيقات ، و بالتالي عندم الإمتياز ، و كلشي خدام و فرحان
نحن الشعب بدورنا نوجه شكوانا الى ملك البلاد الله يحفظه و يرعاه في الطاكسيات الصغيرة و الكبيرة لانهم يتعاملون معنا نحن المواطنين بقلة ادب و احترام و يفرضون أثمنة خاصة و وجهات محددة و يفضلون علينا الاجانب زيادة على قلة الاحترام الهندام التدخين تشغيل الراديو بصوت مرتفع و فرض علينا ما يريد سماعه الرائحة الكريهة ( المازوط الغموليةالنفايات )في العربة بسبب قلة النظافة السياقة المتهورة
النقل بالتطبيقات أصبح أمر ضروري بالنسبة لهدا الجيل و هدا الزمن كفى من الإستهزاء بعقول المغاربة
اغلب الطاكسيات الصغيرة جشعين و خدماتهم لا ترضي معضم الزببناء لذلك يجب تشديد الخناق علبهم
مؤخرا زرت الجار البيضاء من أجل غرض إداري مع فردين من اسكتي(كنا 3)، سائقوا الطاكسيات تعاملوا معنا وكأننا مجرد بضاعة، يتفاوضون معنا حول ثمن الرحلة الذي كان جد خيالي، واخر يافاوض بثمن الشخص وليس الرحلة، ولا يستعملون العداد، ناهيك عن المعاملات الا انسانية، لقد عانيت كثيرا حتى وصلتني المعلومة عن indrive، وبمجرد استعمالها وجدت نفسي في بيئة اخرى جد متقدمة وراقية، ثمن الرحلة يصل إلى ربع الثمن الذي تتطلبه نفس الرحلة عبر الطاكسي، السائقون في منتهى الأناقة ويتواصلون بأسلوب جد حضاري ، السيارة جميلة و مريحة.
حقيقة الامر ان سائقو الطاكسيات يسيئون إلى سمعة سكان الدار البيضاء العظيمة بينما سائقو التطبيقات يرفعون من قيمتها
كنا اربعة اشخاص نريد التوجه لمحطة ولاد زيان انطلاقا من سيدي مومن..والله ان التطبيقات الذكية لنعمة و حل سحري بالتكنولوجيا لمشكلة التنقل داخل الدار البيضاء…بسرعة حضرناسيارة النقل بالتطبيقات انيقة نقلتنا نحو وجهتنا نحن الاربعة و ب 28 درهم فقط …هؤلاء اصحاب الطاكسيات لا يرحمون و لا يريدون رحمة الله ان تنزل.لو عولنا على الطاكسيات لبقينا منشورين ساعات بالاظافة الى ان الكثير من الطاكسيات هي عبارة عن خردة تتحرك
اذا قدم هؤلاء عريضه واحده فعلى الشعب تقديم مجموعه عرائض لجلاله الملك وللامانه العامه موالين الطاكسيات شحالهما وشحال احنا اين هي جمعيات حقوق المستهلك وجمعيات حقوق الانسان بالمغرب
التنقل عبر التطبيقات هو الحل الامثل اما أصحاب الطكسيات الصغيرة أكثرهم عديمي الأخلاق خريجي السجون المهاجرين منالقري الي المدينة ليس لهم ظوابط ولا أخلاق يعمل بمزاجه ان رأي انسان وحده يحمله وراي اثنان او تلاثة يمر وكانه لم يرى احد قمة عدم الاخلاقيجب على الحكومة تاطبر هذا المجال ووضع قوانين صارمة
يجب إعادة النظر في المادونيات وطريقة منحها كما جاء دالك في القانون المنظم لها المكفوفين للفقراء المعدوم للزوجة دات الأولاد ولا معيل له وليس المادونيات البورجوازية او لمجموعة مبتكرة لها . هناك من يحتكر اكثر من 10,مادونيات بمسميات مختلفة هده محسوبة على امه وهده على اخيه وهده محسوبة على صهره وهكدا دواليك .. الاحتكار والسمسره فيها وسرقة العقد من صاحبه ….اهبوا الى محطات الطاكسيات واستمعوا الساءقين الدين يعملون ب1/5من الجر واستمعوا الغراءب .المادونيات يجب ان تنتهي ويحل محلها نظام اخر.
خاص الحل مع واحد الطاكسيات كبار فطنجة كيزيدو فالثمن وقت ما بغاو عمري ماشفت طاكسي كبير يضوبل الثمن على المواطن فاليل زائد مؤخرا زادو 3 دراهم ، او كيقولو بزز على المواطن
كلهم شفارة لا أحد يحترم القانون ويحترم العداد
الشعب ضد اقتصاد الريع وضد المادونيات التي تخلق عنصرية وحيفا داخل المجتمع المغربي وحتى في قطاع الصيد البحري وفي قطاع المقالع ،ويجب وقف هاذا الحيف واقتصاد الريع وخلق شركات خاصة للنقل سواء سيارات الأجرة الصغيرة والكبيرة والنقل بين المدن وخلق دفتر التحملات واضح وصارم بموجبه يتم إبرام عقد لمدة معينة يتم تجديد وان لم يحترم يتم سحب الرخصة واشراك الحرفيين او ااسائقين في شركات صغرى مع ضمان حقوق الجميع كما يجب فرض سيارات في المستوى في دفتر التحملات وزي موحد ولم لا تركيب كاميرات المراقبة لمراقبة سلوك السائقين
المغرب بحاجة الى ثقافة جديدة للتفاعل مع تطور المجتمع نحن بحاجة الى اقتلاع “مسامير الميدة ” في جميع الميادين ! كل فئة تحاول بجميع الطرق و الوسائل الحفاظ على امتيازاتها وخاصة الريعية بذريعة الحقوق ولو على حساب الفئات الباقية من الشعب ! المغرب بحاجة الى ثورة ثقافية حيث يسير لكل دي حق حقه وليس على حساب الاخر الشغل حق التنقل حق اختيار وسيلة للتنقل حق خلق شركة للنقل حق القطع مع الريع لمصلحة جميع المغاربة.
ونحن ك امة نطالب جلالة الملك بالسماح باعتماد التطبيقات كما هو معمول به في جميع الدول المتقدمة والقطع مع الريع او الكريمة الاي تفرق الشعب الى منعوم عليه وغير منعوم عليه
نناشد صاحب الجلالة بالسماح للنقل عبر التطبيقات لأننا ضقنا ذرعا بريع الكريمات ومن يسيرها والسائقين قليلي الأدب الشماكرية الذين يعاملون المواطنين أسوأ معاملة ممكنة، حيث يفرضون علينا الوجهة التي يريدون هم كأنهم طاكسي كبير كما أنهم يرفضون أخذ أكثر من شخص مع أن القانون يسمح بثلاثة خصوصا إذا كانت أسرة، ناهيك عن قلة الأدب والكلام النابي والعصبية المفرطة في التعامل مع المواطنين، حيث إن أغلب هؤلاء السائقين من ذوي السوابق والمجرمين … ناهيك عن أن الكريمة ثقافة ريعية يجب القطع معها و إحالة النقل العمومي للطاكسيات الصغيرة إلى شركات خاصة بعقود واضحة ودفاتر تحمل دقيقة، يستفيذ المواطن من خدمة جيدة وتستفيذ الدولة وصناديقها من دخل مباشر ودخل ضريبي غير مباشر . حفظ الله ملك البلاد، نناشده ألا يسمع المستغلين هؤلاء
انا ساىق النقل عبر التطبيقات…..أغلب ديال الناس لي كنهزو كيكونو عائلات واااله نول طاكسي مكيبغيش يهزهم حنا الحمد لله كنهزو كولشي وكنوصاو ناس حتى خارج المجال الحضاري …وسيرة ديالي ديما نقيا وانا نقي وكنخلي ديما الزبون على راحتو….وحتى حنا عدنا اكراهات كتيرة
الرفض ثم الرفض ودايما الرفض لسطوة أصحاب الطاكسيات من أنتم حتى تمنعوننا من الاستفادة من نقل معقول بأسعار مناسبة والزبون هو الذي يحدد الوجهة الذي يريد الذهاب إليها لكل هذا واشياء أخرى نفضل النقل عبر التطبيقات عوض أن نبقى ضحية للطاكسيات عبر الكريمة في سيارات مهترئة وساءقين أقل مايقال عنهم شمكارة لا احترام ولا تعامل في المستوى من هنا نطالب صاحب الجلالة الملك محمد السادس نصره الله أن يلغي النقل بالكريمه ويحرر القطاع للاصلح
حضي راسك من التطبيقات راهم شفارة مشي بحال الطاكسي راه فيها ساءقين محترمين معروفين عند المسؤولين والثمن رخيص. التطبيقات راهم فوضى
كاع القطاعات خصها تتحرر من البيروقراطية. اشري سيارة وتيليشارجي تطبيق وبدا تهز الناس طبعا بشرط التامين الاجباري. اما هدوك البيرمي دو كوفيانس والله ماتشدو فواحد لمدينة الا لا كحبتي 5 مليون. يجب فعل نفس الشيء ووضع مايسمى بلا كريمات في متناول الجميع والغلبة تكون لجودة تقديم الخدمة. ماشي كار كولو مدكدك يضوبل فالفيراج ويكولك والله ماينافسي واحد اخر. يالله العقلية تتبدل في زمن التكنولوجيا. اللي معايا يهز صبعو.
انا مع التطبيقات . نقل ليس سري وإنما واضح لدى الزبون آكثر من الطاكسي ويمكن للزبون مشاركة الرحلة مع عائلته , وكل معلوماته لديها من اسم ورقم الهاتف وترقيم السيارة والموقع. يعني مؤمن اكثر من الطاكسي.
انا كسائق طاكسي اتمنى أن يتم الترخيص للتطبيقات الذكية بالعمل بشكل قانوني حتى أتمكن من العمل معهم و التخلص من لوبيات و أصحاب الشكارة المتحكمين في قطاع الطاكسيات و مصاصو دماء السائق المهني المغلوب على أمره
يريدون الاستفراد بالمواطن ليتعاملون معه ليس كزبون بل كفريسة لهم ونحن نعرف من هم هولاء . يحاولون اعتراض التغيير وكان مستعملي التطبيق ليسوا مغاربة وجلهم حاملي الشواهد الدراسية العليا. لكن أتمنى ان يختار الديوان الملكي التفاهم مع اصحاب الكريمات وتمكينهم من مبالغ مالية مقابل سحب الكريمات نهائياً وتمكين الشركات وكل من أراد رخصة مقابل اداء ضرايبه وبالشروط القانونية وتكون المنافسة الشريفة مصدرالتغيير للأحسن ويسترجع المواطن والساءق وزبون كرامتهم. اماً ساقي سيارات الأجرة لقد اصبحوا شناقة.